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1704# 1704#
发表于 2015-3-28 12:57 | 只看该作者
德尔福是美国本土企业,在俄亥俄州,世界500强,做汽车线束全球牛逼

  

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1705# 1705#
发表于 2015-3-28 12:58 | 只看该作者
阮昧知 2015-3-28 12:23发表在 1694楼

多练练,等能能全乎飞好了就有安全感了

头发没有受伤就好。

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1706# 1706#
发表于 2015-3-28 12:59 | 只看该作者
阮昧知 2015-3-28 12:35发表在 1695楼

昨天秀了下演唱会门票,是专门为MATS筹备的免费演出,我们今天晚上就去听了。作为美国的大牌美孚公司,黑霸王品牌连续七年都在MATS上提供免费音乐会,今年青岛的是The Marshall Tucker Band乐队,在美国的上世界70年代很火。  
这个火法不是我瞎掰的,因为车展这个展馆中间有个freedom hall体育场,一层大看台和底下都是人 ...

一堆错别字,而且需要猜意思呀、、崩溃鸟、、、、

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1707# 1707#
发表于 2015-3-28 13:03 | 只看该作者
十分森林 2015-3-28 12:47发表在 1701楼

调整臂都是自动调整臂,原因是手动的贵。
这个鬼主要是后期维护人工成本贵
虽然初始售价便宜,但是还要提供5年质保,最后算算还是自动调整臂最划算


这个车轴是一次成型,据说现在是富华独家的

黄色的是指示器么?如何做指示?

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1708# 1708#
发表于 2015-3-28 13:04 | 只看该作者
阮昧知 2015-3-28 12:48发表在 1702楼

富华滑桥美国各州的法规不一样,对挂车轴距要求不一样,洲际运输需要调整车桥。
想想是不是听蛋疼的,各个州的要求竟然会影响到车辆的结构了。
想想我们吐槽的个地方一些标准不一的,感觉跟这个比起来,心态要好很多了。

大家看轴头油润滑和中央充放气系统。
自动充放气系统国内没有普及,PSI推了有几年了,最主要还是 ...

人工成本太高,而且美国路上一般禁止你停车、、、换轮胎,所以PSI其实一方面是便利一方面还可以降低处罚、、、这就像在台湾很多新车卖的时候是没有备胎的,因为大部分人都用轮胎补充液(防扎防漏)、、、

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1709# 1709#
发表于 2015-3-28 13:05 | 只看该作者
十分森林 2015-3-25 22:00发表在 1111楼

猜猜这是啥

便捷式餐具?

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1710# 1710#
发表于 2015-3-28 13:05 | 只看该作者
现场感觉就是悠闲,大伙都在慢悠悠的看看展车聊聊天。
带个小狗什么的幸福感满满的

现场最忙的就是我们几个扛着相机转来转去。。。关键是还没转完。

另外一个感受就是美国人对拍照这事确实挺可乘之隙的,如果不小心发现有个镜头对着他, 赶紧躲开说一声sorry
说多了你就不好意思拿个镜头对着别人 咔嚓拍了。
不知道是不是他们对于个人隐私还是比较看重的原因
所以上面那位大哥是跟人家打过招呼,很愉快的把小狗狗也叫过来看镜头了

当然,也有主动要拍照的。
我们扛着相机路过一个座椅展台的时候,一个大叔把我们叫住,你们拿着相机怎么不拍我??
好吧,上镜

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1711# 1711#
发表于 2015-3-28 13:07 | 只看该作者
欲速则不达 2015-3-28 13:03发表在 1697楼

黄色的是指示器么?如何做指示?

明天去问问,没太注意

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1712# 1712#
发表于 2015-3-28 13:09 | 只看该作者
lingsuxinyuan 2015-3-26 22:50发表在 1499楼


各个品牌在发布会上都详细的介绍了产品,继往开来,下一步计划也是平稳进行——话说咱老说自己GDP如何如何,人家老美GDP是没咱们高,但是底子好呀,而且人家还在每年2个点3个点前进……
嗯,骄傲使人落后,看来咱们还是得咬紧牙关埋头好好努力,将来有一天也能开上高大上的长头车,就是喜欢长头车~~~

对,发布会合辑链 ...

弹棉花的和拉大锯的

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1713# 1713#
发表于 2015-3-28 13:11 | 只看该作者
拍了一些美国自卸,因为美国不超载,所以我们能看到美国就使用一个黑色的蒙布在车斗上做遮盖就可以了,质量轻
  

这个篷布打开的情况是这样子的,密封程度还是没有国内新型渣土车高,小跑在路上,边缘还小幅度飘飘扬扬的,但是它们的渣土不会遗撒出来。

现场情况没看到,以前看过美国的网站有说,它们的渣土在工厂出来的时候会在上面铺一层胶状物质,覆盖渣土表面,就没有扬尘了。这个胶状里面还有可能加了植物种子,胶体降解后,种子也会在土上发芽。不过现实是怎么样我也只是听说而已啊~

自卸挂车也有,有前后翻的,也有左右翻的
  
还有在顶部做支架这么个结构

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