联合卡车——是否想做中国重卡第一服务品牌？

37米 · 发表于 2010-12-18 17:32

【原帖由欲速则不达于2010-12-18 17:09发表在顶楼】
12月18日，一个68.8万的价格搅动了中国商用车高端牵引车市场，论坛中不乏褒贬不一的说辞；其实想想也很有意思，一直关注着联合卡车的动向，甚至曾经上了他们的黑名单！但是我还想说，联合卡车；应该还是想做中国重 ...

我觉得这车没人用过，不知道品质怎样。还有这车的外表配件现在应该不太好买，不象成熟车型，到处都有卖。

243717709 · 发表于 2010-12-18 17:34

这个必须得顶，老乡啊？亲人齐哥。说的好，不知道联合做的到吗？

卡车司机 · 发表于 2010-12-18 17:35

可算等到老大发言了，去你的博客等了一天

欲速则不达 · 发表于 2010-12-18 17:36

【原帖由卡车司机于2010-12-18 17:35发表在12楼】
可算等到老大发言了，去你的博客等了一天

呵呵呵，博客和论坛同步的。也有了

xts · 发表于 2010-12-18 17:39

这个必须得顶

火-狐狸 · 发表于 2010-12-18 17:41

够贵的.按现在的货运市场车多货少.要是卖的那么贵的话等到回本的时候我看车已经报废了.

郑州小王~ · 发表于 2010-12-18 17:41

老大得帖子一定要顶

云游四海2010 · 发表于 2010-12-18 17:41

卖点不是很大，对应的应该是高端客户。
大众的消费观念是，经济实惠，皮实耐用。
如果六十多万的车和三十多万的车收入是一样的话，那哪个老板会买这么好的车？

guoxingpeng · 发表于 2010-12-18 17:41

占个位置再看！

37米 · 发表于 2010-12-18 17:42

现在中国很多运输企业还是想买好品质的车，价格不是问题。7。8十万的日本车在中国好卖就是证明，只是日本车在中国随便都有配件卖，有的用了十多年都还在用《我开
过1980年出厂的三菱，现在那车还在跑》

卡车杂谈 > 联合卡车——是否想做中国重卡第一服务品牌？