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发表于 2010-12-19 16:57 | 只看该作者
谢谢楼主、、、、

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发表于 2010-12-19 20:23
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发表于 2010-12-19 20:24
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发表于 2010-12-19 21:28
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发表于 2010-12-19 22:50 | 只看该作者
我们计划在内蒙成立一个车队,专门给朋友的矿拉煤,全部是两车道的国道,车辆规定可以拉40吨煤,当地允许多拉10吨,而我们还有超载的计划,这样最可能拉60-80吨的煤(煤重60-80吨),气候状况各位也知道,恳请指点买哪种比较好。 我们计划先买10部,一个月后第二批。。。 我们看了下欧曼,觉得还可以,我看好多人都说天龙和陕汽,恳请高手指点。
另外本人属于外行,好多基础知识需要请教,不知哪位老大有空,我想学习学习。
非常感谢!!!

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发表于 2010-12-19 23:03 | 只看该作者
【原帖由ok1567于2010-12-18 15:59发表在44楼】
我的挂车阀老坏,就是一踩刹车,拉上手刹,就漏气,不拉手刹,就没事我换5个了,
让修车的看了,也没串气,不知道为何?
我遇到这个情况个!你可以看一下主车上的各个分棒,拉起手刹听,问题应该出在这里。我的车是解放5。

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 楼主| 发表于 2010-12-20 08:42 | 只看该作者
【原帖由小罗危化运输于2010-12-17 21:58发表在25楼】
终于盼来了个半挂车专家
第三:我想知道悬浮气囊桥一个桥要比传统桥贵多少?气囊桥抗超载能力怎么样?
还望专家一一指教,谢谢! ...

抱歉  少看了你的一个问题,
一般从整车以三根桥来计算,悬浮气囊(空气悬挂)桥要比传统桥贵2万左右(这是国内品牌桥)三桥悬浮气囊(空气悬挂)国外品牌的一般要贵到最多有6万的。
抗超载能力怎么样?悬浮气囊也是有载荷标准的从15T 到60T不等的,我 十分建议不要在悬浮气囊(空气悬挂)桥的 车上玩超载,这花的都是自己的银子啊 !大家都懂的!!
  切记切记

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 楼主| 发表于 2010-12-20 08:50 | 只看该作者
【原帖由在路上...于2010-12-18 10:30发表在29楼】
挂车大梁材质好坏怎样辨别?真假富华桥的辨别方法?大件保证了就差不多


挂车大梁的好坏主要由钢材材质 、设计技术、焊接工艺这三个方面决定!这样  大梁的质量保证一般由挂车厂规模的大小,焊工的级别来直接决定了!规模大的厂子是不会进品质级别比较低的钢材的,除非不可能出现的 其它因素真的出现了 !好的焊工嘛,当然大厂子的多 啊 !!
富华桥就不用说了,上面有了!呵呵祝车轮滚滚财源广进啊 !

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 楼主| 发表于 2010-12-20 08:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-12-20 08:55 | 只看该作者
【原帖由13楼于2010-12-18 14:38发表在37楼】
前几天 挂车的一个桥连接钢板悬挂的一个横拉杆被杠弯了点 会不会啃胎或其他影响 是富华桥 谢谢


   悬挂没有问题吧,还是建议修正,肯定会有影响的!!~

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