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10# 10#
 楼主| 发表于 2015-1-26 19:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

盘锦弘程物流 2015-01-26 19:26:32发表在 9楼

马力那就看拉多少吨了,标载350基本都全国通杀,我们这有460,500的,特别是500的4S店都提供不了维修。属于特殊用途的马力了。
想干大载,不干大载挣不了钱,主要现在狗太多,先标载看看

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11# 11#
发表于 2015-1-26 19:31 | 只看该作者
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12# 12#
发表于 2015-1-26 19:35 | 只看该作者
踩着油门赶飞机 2015-1-26 19:08发表在 3楼

法士特变速箱比一汽的变速箱还好吗?速比3.08会不会小呢?因为不可能一直标载呀

长期七八十吨大载的话,还是轮减桥比半轴桥靠谱,速比4.77

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13# 13#
 楼主| 发表于 2015-1-26 19:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

盘锦弘程物流 2015-01-26 19:31:36发表在 11楼

那就420呗,拉150吨应该没问题吧
估计国四的车拉150吨困难的

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14# 14#
 楼主| 发表于 2015-1-26 19:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

Z.Wang 2015-01-26 19:35:17发表在 12楼

长期七八十吨大载的话,还是轮减桥比半轴桥靠谱,速比4.77
轮减桥跑的快不?

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15# 15#
发表于 2015-1-26 19:54 | 只看该作者
踩着油门赶飞机 2015-1-26 19:39发表在 14楼

轮减桥跑的快不?

慢,但是稳当,长期短途大载肯定比半轴桥好用

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16# 16#
发表于 2015-1-26 19:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

踩着油门赶飞机 2015-01-26 19:39:00发表在 14楼

轮减桥跑的快不?
轮减桥适合大载,半轴的适合轻量型

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17# 17#
发表于 2015-1-26 20:04 | 只看该作者
踩着油门赶飞机 2015-1-26 19:08发表在 3楼

法士特变速箱比一汽的变速箱还好吗?速比3.08会不会小呢?因为不可能一直标载呀

瞎扯配个3.7就行了  3.08等一下闷车

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18# 18#
发表于 2015-1-26 21:10 | 只看该作者
Z.Wang 2015-1-26 18:55发表在 2楼

舒适性JH6能强点,毕竟是平地板,而且还可以选法士特变速箱,速比3.08吧,不跑高速这速比够用

还是长春的J6P质量稳一点吧

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19# 19#
发表于 2015-1-26 21:11 | 只看该作者
BUICK9785 2015-1-26 21:10发表在 18楼

还是长春的J6P质量稳一点吧

JH6作为青岛一汽的旗舰产品,应该不能跟新大威一样吧?

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