德龙3000让人愁

天蓝色 · 发表于 2010-12-9 20:41

千万别买轻量化的我们这断了不只一个了至于什么车我就不说了

a4700 · 发表于 2010-12-9 21:13

为楼主悲哀！！！！

超级卡车人 · 发表于 2010-12-9 21:48

买轻量化版的就不要超载

570601487 · 发表于 2010-12-9 22:12

为楼主悲哀

曾府穷汉 · 发表于 2010-12-9 22:45

为用户悲哀！！！重汽更差劲！！！

桂字当头 · 发表于 2010-12-10 00:23

【原帖由枣庄人于2010-12-9 14:41发表在23楼】
现在的车都过度的追求轻量化设计，而且车主也想要轻量化的车，由于国内的钢材不是特别的过关，才有了这种情况，买车关键还要看用途，不要一味的追求轻量化

个人觉得这个跟钢材不过关没什么关系吧，虽然我们国家的钢材还达不到美国他们的级别，但是车用钢材还是能满足的！完全是设计上的问题，就算是钢材不够级别，但是厂家你有做过耐疲劳实验吗？

河南郸城人 · 发表于 2010-12-10 08:00

不能光追求轻量化的我们那得有几个轻量化挂车都被压的两头翘现在还在加油站旁边扔着哪！！有时候重一点不是坏事要是想轻你就拉少点一点别超估计车会好点！！

魅力卡车 · 发表于 2010-12-10 08:42

如果按设计上的载荷是不会断大梁的有时候出问题也得看看是什么工况
拉超载的挺多不是批量断大梁说明大梁在设计上是合格的
出了问题就是厂家的责任吗？

tianhu1980 · 发表于 2010-12-10 09:04

大梁可是整车的支柱啊，奉劝厂家尽量不要随便更改设计，并多做实验。现在的厂家拿市场当试验场的现象太严重了。

xinliang · 发表于 2010-12-10 09:55

【原帖由魅力卡车于2010-12-10 08:42发表在59楼】
如果按设计上的载荷是不会断大梁的有时候出问题也得看看是什么工况
拉超载的挺多不是批量断大梁说明大梁在设计上是合格的
出了问题就是厂家的责任吗？

请问：我和几个朋友先后提到的五六台F3000都是断梁的情况，这难道不是问题吗？现在服务站就有四台车在等后换梁难道全都是使用的问题？？？

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