谁知道东风大力神自卸车质量好不好

老乌鸦 · 发表于 2011-3-27 23:04

大力神正如其名

zhineng · 发表于 2011-3-28 20:08

可以呀 DCI340的刚刚的

kc96 · 发表于 2011-3-29 09:22

【原帖由zhineng于2011-3-28 20:08发表在11楼】
可以呀 DCI340的刚刚的

DCI是雷诺发动机，要10.5W一台发动机啊兄弟，是十堰49厂产的，比YC340高了多少个W了

zhineng · 发表于 2011-3-29 13:56

玉柴也可以啊

shuyihang · 发表于 2011-3-29 15:05

公路运输东风车很好

zhj836512 · 发表于 2012-4-2 00:55

新手上路请多多指教

总是睡不够 · 发表于 2012-4-2 04:13

用过大力神和507，同是玉柴340马力的，货箱同是柳州运力内径长都是8米，宽2米35，高2米2.
大力神方向比507的轻，因为第2转向轴多了一个和第1转向轴一样的转向器，
大力神翻斗有个慢降斗，507没有，分堆卸货就很危险了，再慢拉操纵杆也很难做到慢放，直接下来太快拉中停真的很怕顶不住啊（同行507里有人用福狮货箱也有慢降）
大力神是左右式1-9档 507是扳机式L-8档，感觉507的更容易换档，
大力神是轮边减速驱动桥 507是457单级驱动桥因为基本都是拉50-60吨的县道上下坡比较多，轮减桥走太远发热太严重、而且耗油高过单级半轴桥。
大力神点刹车排气刹就跟着工作刹车片2-3个月更换，刹车感觉迟钝，但是制动效果好
507的排气刹是手动的，新车没几个月就卡死不会回，然后失灵了，而且还把排气管抖裂了，刹车片1-2个月更换，刹车感觉灵敏，一点下去就有了（这里与自由行程无关），但是要停下来没大力神效果好
大力神是关钥匙熄火，电门出问题的话，启动就很麻烦了。507则是按键熄火，
大力神的保险盒在中间很容易开出来，霸龙507就很麻烦了，还要开螺丝，开扣子
大力神平顶的夏天开空调也觉得头热热，不像高顶那么舒服，而且卧铺没高顶大力神和507宽，不过大力神的卧铺也很不错了，
大力神行车灯光在急弯看的不是很清楚，加装灯就不清楚了，没加装
507的行车灯光有个雾灯，补助灯，全打开以后夜间视线非常好。
507的车牌后面是拖救钩，所以前车牌可以活动翻下翻上
至于手摇和电动窗就不多说了

卡车人-大海 · 发表于 2012-4-2 04:37

车是杠杠的，就是要换波箱。原波箱，跑不快，太慢了。12当的就爽死了。能快能慢的。

卡车人-大海 · 发表于 2012-4-2 04:43

9档箱的就得375的康机好，我见过湖南有帮车就是康机，大马力的，拉沙石料的。拉泥矿就玉柴。潍柴重汽拉矿

赣B09086 · 发表于 2012-4-2 08:23

跑公路的，跑工地别指望它

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