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 楼主| 发表于 2011-2-20 16:55 | 只看该作者
【原帖由232126lxd于2010-12-9 15:43发表在11楼】
用天天放水吗

天天放水不用,一个星期一次就行。放水时不能打车,防止油路进气

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31# 31#
发表于 2011-2-21 15:26 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2011-2-21 20:45 | 只看该作者
【原帖由柴油猫于2010-12-7 16:47发表在顶楼】
最近很多的解放J6用户反映车辆频发故障,表现在车辆启动困难,有时突然加不上速,冒黑烟,故障灯亮等。静检查以上多数故障是由高压油泵和共轨喷油器的故障引起的。想解决问题就必须维修和更换油泵和共轨喷油器。
很 ...
三滤应该多久换一次

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33# 33#
发表于 2011-2-21 21:31 | 只看该作者
共轨的发动机很娇的 是吃细粮的主  尤其是日本电装的共轨系统  不能说人家的东西不好 只能说是不太适合中国的油品  在国内 相对博士的共轨来说 电装的故障率还是高的

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34# 34#
发表于 2011-2-22 16:51 | 只看该作者
【原帖由柴油猫于2010-12-7 16:47发表在顶楼】
最近很多的解放J6用户反映车辆频发故障,表现在车辆启动困难,有时突然加不上速,冒黑烟,故障灯亮等。静检查以上多数故障是由高压油泵和共轨喷油器的故障引起的。想解决问题就必须维修和更换油泵和共轨喷油器。
很 ...
在过几天就想上J6来 看到这里 还真得在考虑下啊  我们这30.8  不知道哪里便宜啊

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发表于 2011-2-23 10:55 | 只看该作者
3滤 15000公里随着柴虑换也行

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 楼主| 发表于 2011-2-25 13:07 | 只看该作者
【原帖由驾驶J6于2011-2-21 20:45发表在33楼】
三滤应该多久换一次

国内目前的情况,柴油滤清器8000以内必换,否则就损坏嘴子
柴油滤最好用博世或者达菲特的

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 楼主| 发表于 2011-2-25 13:09 | 只看该作者
【原帖由呼伦贝尔人于2011-2-21 21:31发表在34楼】
共轨的发动机很娇的 是吃细粮的主  尤其是日本电装的共轨系统  不能说人家的东西不好 只能说是不太适合中国的油品  在国内 相对博士的共轨来说 电装的故障率还是高的

博世的喷油器技术有上百年的沉淀,儿电装的喷油器在设计上就有缺陷,没考虑中国油品质量的问题。
电装嘴恶心的地方就是不开放配件,没法修理,只能换总成

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发表于 2011-2-25 17:14 | 只看该作者
【原帖由柴油猫于2011-2-25 13:09发表在38楼】

博世的喷油器技术有上百年的沉淀,儿电装的喷油器在设计上就有缺陷,没考虑中国油品质量的问题。
电装嘴恶心的地方就是不开放配件,没法修理,只能换总成
有道理!!!!!!!!!!!!!

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39# 39#
发表于 2011-2-26 06:51 | 只看该作者
养车  维护是关键啊

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