【锡柴厂史馆一日游】一起来扒一扒锡柴的历史

C36-7 · 发表于 2015-1-9 08:29

seandinner 2015-1-8 21:29发表在 41楼

87年锡柴研制，是当时国内最大的内燃发电机产品之一。
1250GF1型柴油发电机组

直列8缸？多大马力啊

fengyang · 发表于 2015-1-9 08:55

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:07

fengyang 2015-1-9 08:55发表在 61楼

谢谢卡友帮顶啊

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:07

我又回来了继续啊！

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:25

果橙 2015-1-9 08:03发表在 57楼

好金典，我用的就是锡柴，感觉杠杠的！

卡友也可以发帖展示一下啊

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:27

本帖最后由 seandinner 于 2015-1-9 09:33 编辑

2004年7月国内排量、功率最大的CA6DN1型重型柴油机完成试制，这个产品开发填补了国内13升四气门重型车用柴油机的空白，结束了一汽没有重型柴油发动机的历史。07年获得国家重点新产品。为目前锡柴厂排量最大的发动机，达到了13L，并且也是功率最大的一台柴油机达到了500马力。
采用多种创新技术，摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品可靠性极高，主要配套40吨以上超级重型载货车。
CA6DN系列CA6DN1-E4柴油机

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:28

C36-7 2015-1-9 08:29发表在 60楼

直列8缸？多大马力啊

这个我也不知道啊，求助大神

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:29

C36-7 2015-1-9 08:27发表在 59楼

我感觉不像，4应该是4缸，120应该是缸径为120mm

我想多了

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:39

恒威系列产品，排量为4.75L，采用电控高压共轨系统，喷油压力更高，雾化率更高，燃烧更充分；采用SCR后处理技术，排放达国四；采用高耐热和抗震性强的蠕墨铸铁缸盖，可靠性高；运动摩擦副、燃油系统、后处理系统等关键零部件采用国际一流品牌产品；社会保有量大，零部件通过性高，维修方便，价格低。主要配套于中型卡车。

2002年CA6DF1柴油机研制成功并批量投产，F系列从02年到11年先后完成国2、国3、国4的排放升级。

CA4DF4-E4柴油机

seandinner · 发表于 2015-1-9 09:44

CA6DL2G3柴油机，通过电控共轨+EGR/SCR后处理技术，达国五排放；采用蠕铁材料缸盖，井采用自上而下（TOP-DOWN）的冷却策略，提升了缸盖的冷却能力，实现了双层水套缸盖的设计。

CA6DL2G3柴油机

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