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120# 120#
发表于 2015-1-7 11:58 | 只看该作者
我心飞翔 2015-1-7 00:52发表在 25楼


前面罩打开后全貌,基本布局和前面实拍的车型一致,在前面有卡友提到新款FH系列车型的机油加注口,机油标尺,冷却液水箱检查位置过高,其实这个完全可以打开第一级维护踏板,站在上面检查,方便很多,可能这样的设计是基于人高马大的欧洲人体型来设计的,对于亚洲人来说,这样的设计有点不大合适。

貌似是我说的?

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121# 121#
发表于 2015-1-7 12:32 | 只看该作者
我心飞翔 2015-1-6 23:54发表在 8楼


驱动桥采用四点气囊提升结构,降低车身自重,而且方便甩挂运输。

单桥怎么提升应该叫高度可调

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122# 122#
发表于 2015-1-7 12:39 | 只看该作者
29217622 2015-1-7 10:43发表在 113楼

我擦,才5.7米长?牛X啊。国内车貌似都6.1米了吧?

轴距短点不是啥高科技

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123# 123#
发表于 2015-1-7 12:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

精彩!看着就养眼

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124# 124#
发表于 2015-1-7 12:44 | 只看该作者
Z.Wang 2015-1-7 12:39发表在 122楼

轴距短点不是啥高科技

集合了那么多新技术呢?还有2个大油箱!

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125# 125#
发表于 2015-1-7 12:52 | 只看该作者
29217622 2015-1-7 12:44发表在 124楼

集合了那么多新技术呢?还有2个大油箱!

光说短轴距大油箱,不是做不出来,把储气筒放在大梁里边(联合新款LNG就是如此)电瓶放在大梁后边,两边就可以做超大油箱,不过耗子们比咱喜欢

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126# 126#
发表于 2015-1-7 14:05 | 只看该作者
好车 后桥速比 这吗小 跑平原 还行吧 要是有点坡 估计是。。。。

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127# 127#
发表于 2015-1-7 14:15 | 只看该作者
高大上  国外的车做的 就是人性化 处处为驾驶员着想

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128# 128#
发表于 2015-1-7 14:38 | 只看该作者
我心飞翔 2015-1-6 23:42发表在 1楼


驾驶室本体高度为3792mm(不含导流罩),驾驶室带有原厂导流罩,其中顶部导流罩可以调节高度。

外形很漂亮!

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129# 129#
发表于 2015-1-7 14:43 | 只看该作者
高端车的工艺精细啊;看着像艺术品

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