魔都实拍第七十五季---羊年首发新款FH460 6X2平顶牵引车

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:11

车架尾部储气罐俯视图。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:12

车体后部底盘全貌，后提升气囊在驱动桥的正后方。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:12

本帖最后由我心飞翔于 2015-1-1 20:18 编辑

车体尾部右侧后灯组。

Z.Wang · 发表于 2015-1-1 20:15

我心飞翔 2015-1-1 19:46发表在 40楼

驱动桥挡泥板采用整体可拆卸结构，驱动桥速比2.79，搭配扭矩可达2300N.M的13L发动机，基本可满足用户全国大部分呢路况的需求，在配置表上还有速比更小的驱动桥可以供佣金选择，不过因为国内市场需求不同，暂时只提供选装。

2.64以下没有更小的了吧。。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:20

右后侧提升桥挡泥板铝制支架。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:22

ECAS系统多年以来已经成为进口牵引车的标配，而在国内对于很多用户来说还是可望不可及的高科技配置，从节能降低油耗的角度来说，ECAS系统是未来牵引车的主流。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:25

车架右侧驱动桥挡泥板铝制支架。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:29

车架右侧570L容积主油箱，带有燃油加热系统和发动机预热系统，对于冬季在北方运行的车主来说，有这两样装备可以提高一定的安全性，降低冬季冻油的概率，如果是长期低温，还是选择合适的柴油，这些仅作锦上添花之用，千万不可过度迷信。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:35

新款FH系列车型搭配D13发动机，发动机排量12.8L，最大马力为460PS，最大功率为2300N.M，也有420PS和480PS另外两个不同的功率段可供用户选择，驾驶室两侧外置储物箱，标识有发动机的最大马力和排放标准。

我心飞xiang · 发表于 2015-1-1 20:36

驾驶室手动翻起装置，就在副驾驶第一级等车踏板的前侧雾灯后方。

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