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70# 70#
发表于 2010-12-5 21:36 | 只看该作者
哈哈。68楼,楼主的目的已经见效。

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71# 71#
发表于 2010-12-5 21:43 | 只看该作者
这做工确实不咋地!!!

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72# 72#
发表于 2010-12-5 21:49 | 只看该作者
一会卡卡大赛 一会卡车大赛。。一看注册时间都是刚注册的。。唉,我不知道说啥了。。事实比你乱七八糟的维护强多了。。

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73# 73#
发表于 2010-12-5 22:12 | 只看该作者
陕汽的做工不用楼主骂它.我也想骂它.我在我们这里看了N多的陕气F3000.漆面先不说,很多是开不开门,支不起驾驶室,要么就是前脸打不开,反正那做工和农用车的差不多.糟透了.

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74# 74#
发表于 2010-12-5 22:28 | 只看该作者
看来LZ对陕汽有很大的意见

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75# 75#
发表于 2010-12-5 22:40 | 只看该作者
没图了吗?

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76# 76#
发表于 2010-12-5 23:04 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2010-12-5 23:06 编辑
【原帖由卡卡大赛于2010-12-5 21:34发表在70楼】


lz是用蔑视的目光在看陕汽。好似在说:你怎么也用单胎,那是重汽的专利;你的骑马螺栓怎么设计成这样,那是豪卧才能用的;哎,驾驶室还是人奇星的;看你长得真难看,你个f2500;泥挡板怎么这样,还不如我设计的… ...


你的意思是不是说楼主讲的这些是代表SQ最高水平的????????????

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77# 77#
发表于 2010-12-5 23:30 | 只看该作者
【原帖由卡卡大赛于2010-12-5 20:24发表在56楼】
难道陕汽一点可取之处都没有。我看你tm就是专门来找茬的,还没有污蔑的意思,大冬天的也不嫌冷。
**也分等级,你就一学前水平。
陕汽不急,你急什么啊!

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78# 78#
发表于 2010-12-6 06:22 | 只看该作者
【原帖由风吹麦浪于2010-12-5 19:19发表在31楼】
232841232842这样的钣金接缝,太大了。
陕汽之所以采用大接缝处理工艺,主要是为了适应南方客户的需要~因为南方天气多为高温闷热~这样通风效果极佳 此分析结果纯属个人观点~不代表陕汽官方啊~如果陕汽官方也这么解释~那~纯属巧合

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79# 79#
发表于 2010-12-6 08:26 | 只看该作者
陕汽想发展,就得靠独立,脱离大婆婆,来了小婆婆。咳,永远做小媳妇。

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