关于「上坡滑行 下坡提速」的传说

儿时的梦。

我爸都一直这样做，跑一样的路线一样的吨数总比别人省油

天柱山人王麻子

我也是这样做的。快到坡顶的时候松掉油门，但下坡的时候根据速度等需要决定！

孖公柜

武艺 2014-12-24 01:31发表在 7楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
真的太美了！

P系列是乞丐版[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/48.gif[/img]

孖公柜

武艺 2014-12-24 01:37发表在 9楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
要是以后的斯堪尼亚卡车驾驶员大赛的订车活动中有配置这样的甲板和图腾、那么车主、驾驶员该多幸福啊！

港车楼子后面的平台，都是东莞修理档做的，5000大洋！

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武艺哥哥辛苦了   来学习一下

那年，夏天

武艺 2014-12-24 02:22:43发表在 14楼

也可以提前松油门、

得看多大载 多大坡 有时候踩死油都上不去还敢松油

糊裡糊塗

大庆爆棚音响 2014-12-24 07:11发表在 24楼

上坡不加大油，下坡不猛起速，整个过程，保持一定的扭矩输出，是省油的根本，，，，，发动机高转速空转无负载等于费油，，，，发动机低转速闷车等于费油，，，，要在其中找个平衡点，需要日常积累的经验，和对车子的理解，，，，这个平衡点在生活中好多地方都需要，不光是车，，，前几天，我和副班司机拉13吨，9.6后六锡柴大 ...

拉的多也可以做到这么省？还是个人习惯问题，我220玉柴，三桥拉钢材，有时候迫不得已拉35以上，折合2.3每公里，正常吗？

平安KC

学习了

☆沛县龙飞★

我第一次爬莱芜泰山段的时候，当时没经验，六档爬不动，就一级一级的往下减档，直到减到一档往上爬，简直就是龟速啊，当时总觉得车没劲还是咋了，后来慢慢的摸索了经验，才知道，车速在达到1500以上才是最有劲的！尤其是电喷车

多拉还多拉

武艺 2014-12-24 01:07发表在 顶楼

我们公司有个老师傅，每个月的节油冠军几乎都是他拿下、
传说：有人请教他是如何做到这等节油境界，他只肯回答：上坡滑行，下坡提速。
当时我听到这传说时以为只是玩笑话、
直到今年斯堪尼亚卡车驾驶员大赛（厦门站）赛前培训：如何驾驶更加节油中就有提到，才恍然大悟
上坡快到达坡顶时有必要做出滑行动作，惯性可以使 ...

少被路政和JJ抓一次等于节约多少油？