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310# 310#
发表于 2014-12-15 22:17 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">开车要漂移</span> 2014-12-15 22:14发表在 309楼</font></font></header><div class="content">人家也一样能上来,人家冲的比我更猛<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/5.gif" /> </font>
</div>

辽K龙卡可是京沈高速一道风景线,基本都是好几台车一起跑

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311# 311#
发表于 2014-12-15 22:18 | 只看该作者


<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=77364';">油车司机</i> 2014-12-15 22:14发表在 310楼</font></font>

关键我的有时间才行啊

伤不起的私人老板,现在这边分公司7个车就我一个人管

兼职了,业务员,调度,会计,出纳,杂工,经理等等</header>要不是待遇还过的去,早就不干了 </font>
</div>

加油干,等升职<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/83.gif" />

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312# 312#
发表于 2014-12-15 22:18 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">zljgy3136</span> 2014-12-14 19:23发表在 24楼</font></font></header><div class="content">个人以为还有一点就是传动效率问题,6*2的比6*4的效率会高一些,C7H的那个导流罩可以自己改一个。鞍座可以前移一点(或者做大箱的时候可以定制销的位置,目的是为了让驾驶室与箱子间隙更小),另外也建议箱子宽点,矮点风阻比高瘦的箱子风阻要小 </font>
</div>

楼主国产车你能开出来这油耗吗?不能就别出来吹

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313# 313#
发表于 2014-12-15 22:20 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">Z.Wang</span> 2014-12-15 22:05发表在 302楼</font></font></header><div class="content">没有ASR的龙卡就上不来了<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/21.gif" /> </font>
</div>

我感觉ASR最明显的效果就是像我这单驱的省轮胎,如果真是冰雪路面坡路起步我看双驱的不用防滑连也未必好使更不用说我这6*2的了,我选装了轮差一般小情况还是能应付的,当时订车要不是6*4单摆臂气囊悬架的T5G没有国家公告我是不会要这双转向的。

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发表于 2014-12-15 22:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">suyuanyong</span> 2014-12-15 21:48:50发表在 289楼</font></font></header><div class="content">张国荣我想请你老人家到我的联合上来交我如何操作省油,我是专线,广州到江苏,现在油耗是39升百公里,我看你那么高手,我车的配置是联合6K460+12档+3.364,拉16米5集中箱,刚刚3个月的车</font>
</div>你敢时间追求速度,你39油耗,还不错,车子三个月,这发动机7万多到十万开始下降,只需要机油用好点的,我推荐埃尔夫cj.是比r5好的。如果不敢时间,速度仪表在93码,左右跑,你把轮胎换成全车295小轮胎,力量更好。

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315# 315#
发表于 2014-12-15 22:26 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">Z.Wang</span> 2014-12-15 22:18发表在 312楼</font></font></header><div class="content">加油干,等升职<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/83.gif" /> </font>
</div>

没有的升了

已经做到极限了<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/11.gif" />

来现在公司干5年了

从司机到调度,到现在这份杂工

私人老板的管理机制是,只要一个人能兼职干完的活,绝对不要两个人干

哪怕一人拿两个人的工资也行

现在跑太仓的司机也是一个人跑,一月7趟+

工资不高老板只给1400一趟,没有任何补贴

所以我给司机规定的油耗比较高,司机也有干劲

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316# 316#
发表于 2014-12-15 22:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=146';">笑春风</i> 2014-12-14 11:39:08发表在 1楼</font></font>

这就是总认为自己很帅的师傅  </header><font color="#000000"></font><img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/45.gif" /></font>
</div>所谓的司傅是不用系安全带的?这次警告,下次罚伍拾!还一个手撑方向,我可不敢去当学徒……嘻嘻嘻。

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317# 317#
发表于 2014-12-15 22:30 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">开车要漂移</span> 2014-12-15 22:20发表在 314楼</font></font></header><div class="content">我感觉ASR最明显的效果就是像我这单驱的省轮胎,如果真是冰雪路面坡路起步我看双驱的不用防滑连也未必好使更不用说我这6*2的了,我选装了轮差一般小情况还是能应付的,当时订车要不是6*4单摆臂气囊悬架的T5G没有国家公告我是不会要这双转向的。 </font>
</div>

明年出气囊桥,还出双增压机器,1000-1700转1350NM,可以配上3.7后桥,爽歪歪,老乡抓紧挣钱,到时候换顶配T5G

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318# 318#
发表于 2014-12-15 22:32 | 只看该作者
<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">君达校泵</span> 2014-12-14 14:46发表在 19</font></font>必须顶一顶!
</header><div class="content">
</div>好车啊!必顶!<font color="#000000"></font>

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319# 319#
发表于 2014-12-15 22:33 | 只看该作者


<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=77364';">油车司机</i> 2014-12-15 22:26发表在 316楼</font></font>

没有的升了

已经做到极限了<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/11.gif" />

来现在公司干5年了

从司机到调度,到现在这份杂工

私人老板的管理机制是,只要一个人能兼职干完的活,绝对不要两个人干

哪怕一人拿两个人的工资也行

现在跑太仓的司机也是一个人跑,一月7趟+

工资不高老板只给1400一趟,没有任何补贴</header>所以我给司机规定的油耗比较高,司机也有干劲 </font>
</div>

加上省油,比进口车挣得多,1090公里一个人,省油开,还不得20小时啊

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