东北的冬季油耗知多少！

陈瑞卿

油车司机 2014-12-15 11:18发表在 67楼

这么说吧，管理机制的问题
这就是大公司的弊端
如果按你们公司现在的油耗全部折现金给司机
能省下的算司机的.你在看看油耗
你在看看司机跑车的油耗和积极性

支持你的观点

卡车司机

油车司机 2014-12-15 12:47发表在 109楼

我想表达的意思是
大公司的管理机制害人
如果把每趟的油耗固定给司机
司机会节约每一滴油，司机收入上去了，公司成本也下来了

你的意思我明白，但是需要说明春风试的这个公司管理没有你说的情况，东北情况确实很特殊，有时间你试一下就知道了，再有，说个笑话，大家都在为降低油耗而努力，虽然国家没有奖励我们大家

笑春风

同样是40版AMT，起步的平顺性，A7真的没法和T7比。起步后2，3挡是在1350转左右跳挡，到了4挡就开始严格执行1500转跳挡。我脚着从6挡开始1500换挡也可以，毕竟低速挡时扭矩足够用。如果油门开度100%，会在1650换挡。我脚着如果油门全开就应该1800-1900在换挡。因为如果我油门全开，就表示我要把440马力全拿出来用。

非专业司机

笑春风 2014-12-14 11:54发表在 5楼

这次一批出发的一共六辆车，情况如下
1号车：汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.7（师傅和我和吴师傅的车）
2号车：汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.7
3号车：汕德卡C7H 440马力  ZF16档带超速档变速箱   桥速比3.36
4号车：奔驰ACTROS2641 410马力 12速直接档AMT     桥速比2.929 ...

分段计算了一下。

齐市-兴城  1088km 466.7   均46.7/百公里   -35

兴城-沙河  922km  385  均 41.75    -10

沙河-沙溪 450km  169  均  37.5   0

各标号油品相差约10%



按55吨及车辆配置估算，也算差不多。
｛车速偏低，55吨，480马力+超+3.364会好些｝

笑春风

jiafeng 2014-12-15 12:44:26发表在 108楼

估计这台T7油耗会比较好，其中道理以后见面再讨论，仅限于上海到东北。

这趟没法测算这车的真实油耗，这车没有防寒取暖设备。堵车和中途卸货时间20多小时，怠速着车没有水温，会冻死我们的。在零下23度晚上堵车，只能用高怠速1000转着车取暖。这部分油耗很多

陈瑞卿

油车司机 2014-12-15 12:26发表在 99楼

东北我的确没有去过
不过东北算平原吧？
-20度的路段不超过1000公里吧
没有到天津就没有那么冷了吧？
我也曾经是职业司机，或者说以后还会进到一线司机的行列
怎么开节油是知道，但是没有文化害人啊，不知道怎么说出来
如果您有时间可以去看看我的司机是怎么开的，吃住我管

俺来你公司学习。你管不吃住啊？

油车司机

卡车司机 2014-12-15 12:52发表在 111楼

你的意思我明白，但是需要说明春风试的这个公司管理没有你说的情况，东北情况确实很特殊，有时间你试一下就知道了，再有，说个笑话，大家都在为降低油耗而努力，虽然国家没有奖励我们大家

这个油耗如果是报给公司的油耗完全可以接受
如果实际就烧这么多的确有点高

油车司机

山里猎人 2014-12-15 13:03发表在 115楼

俺来你公司学习。你管不吃住啊？

你可以来观看，学习我可以给你安排个车
一趟我可以管你吃住
如果长时间我就不管了我也有一家几口要养

油车司机

山里猎人 2014-12-15 13:03:38发表在 115楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
俺来你公司学习。你管不吃住啊？

跟这个车可以不

汽车MAN

我来看油耗