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发表于 2014-12-15 09:30 | 只看该作者
随风之独情 2014-12-14 19:43发表在 182楼

最好选高栏的,好配货的,车车是大小各有优势的,跑9.6车的老觉得6米8的货多,跑6.8的觉得9.6的货多,其实都一样的。。

这个我不同意,明显9。6米的货多。

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发表于 2014-12-15 09:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车之家0270 2014-12-15 07:20:47发表在 239楼

不会吧还得赔死我么
反正我们这边两年的德龙,欧曼,336.340马力,法士特12档箱。潍柴的发动机不超过19w.哥们不是我打击你。我们这边就这价。

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发表于 2014-12-15 09:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看哪个长途客车传股份你花二十万买点,在在车上开拿拿工资比你那强几百个,

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 楼主| 发表于 2014-12-15 09:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

带头司机 2014-12-15 08:28:36发表在 244楼

如果你跑物流,建议用箱车,如果打没固定物源,且你在北方,那么还是高栏好点,因为很多的货物箱车是不能运输的。而高栏车不能运输的货物较少,你可以把栏做成自由型的,就是可以折下来的那种,这样还可以当平板车用。
分析的很到位

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发表于 2014-12-15 10:02
该回帖已删除

明年经济增速设定7.1比今年还要次。这个时候买车是不是不理智啊

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发表于 2014-12-15 11:42 | 只看该作者
快到碗里来! 2014-12-14 07:23发表在 4楼

别光顾看啊,给个意见啊!

九米六的吧 九米六的永远不会淘汰因为 挂车虽然拉的多 但是他的灵活性差 好多地方都是挂车的活 分给两个九米六的车 六米八的车灵活性更好但是他拉的少 不是少是太少了 而且吨位少 九米六可以说 适应各个地区 各种货类型

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发表于 2014-12-15 11:56 | 只看该作者
不要纠结车大车小  关键在于自己的活   自己适合用啥样的 我的6.8前四后四自卸  不必半挂少挣  车小开销也小  车大开销也大   你说对不

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壹只落单的狼 2014-12-15 09:53:29发表在 251楼

反正我们这边两年的德龙,欧曼,336.340马力,法士特12档箱。潍柴的发动机不超过19w.哥们不是我打击你。我们这边就这价。
你是哪里呢哥们

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259# 259#
发表于 2014-12-15 12:32
该回帖已删除

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