【原帖由皇牌五十铃于2010-12-1 23:02发表在11楼】
你这样想就错了黃标车跟泵喷和共轨电喷没有关系只要达到国三排放就得了,明年实施国4排放好快也会把国三排放的陶太变成黄标车,所以你想国三车开十年八年还是绿标车是不可能的因为现在买的已经是国三尾批车了,我也跟 ...
这位佛山的兄弟:
1.我有一位朋友说在广州上牌的货车一定要是高压共轨,非高压共轨的车型是上不了牌的,当然我也去过广州的江铃汽车销售公司(白云大道那家4S店),那里是没有顺达超值版(泵喷)在售的,当时也和4S店的人员聊过,他们的答复就是超值版是非真正的高压共轨车型,所以车管所限制了这型号的车型上牌,由此可以印证到我那位朋友说的话.
2.在佛山地区听江铃的销售人员说超值版能上牌也是走非正常途径的,因为南海的销售员与顺德的销售员都异口同声地提到这个问题,并且他们都不是同一家公司的,当然个中是怎样一回事我也不清楚.
3.将来的国4的标准一定是高压共轨的发动机,如果我们现在买车的时候选择了高轨共轨的发动机,到时候会不会可以升级到国4呢?由国2升国3 是由泵喷转电喷是两个不同的概念,但是国3升国4都是电控的模式,所以将来国3是有机会升级到国4的.当然这个仅是我个人的想法而已.
4.从现在生产的货车多数都是高压共轨的,往后的一两年所生产的车型也都是高压共轨的车型,这一点我也相信是必然的,所以由此可以说明一件事情,就是高压共轨才是往后主流. |