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30# 30#
发表于 2014-12-15 10:42 | 只看该作者
多利卡玉柴的还是很有劲的,不过还是要先磨合下,慢慢的拉多

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31# 31#
发表于 2014-12-16 00:23 | 只看该作者
本帖最后由 骏铃康机用户 于 2014-12-16 00:25 编辑

11T,100公里以内

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32# 32#
发表于 2014-12-16 00:27 | 只看该作者
骏铃康机用户 2014-12-16 00:23发表在 31楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]11T,100公里以内

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33# 33#
发表于 2014-12-20 01:09 | 只看该作者
10吨不跑远随便拉。我的一排半的解放霸铃Ⅱ在佛山拉瓷砖,前排6.5R16后排7.0R16,全钢丝胎,经常十二三吨,最多拉过几次15吨,310箱打着48KG的800*800的全抛釉,估计毛重差不多16吨,不过都是30KM以内。
我朋友一台多利卡M3300,买来自己加钢板,换上正新7.0R16全钢丝胎15吨以内照样拉。在佛山拉瓷砖没办法,都是石头来的

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34# 34#
发表于 2014-12-20 01:19 | 只看该作者
楼上有位说得对,燕尾梁的不要买。我的霸铃Ⅱ就是燕尾梁,目前发现大梁接钢板处有裂痕。 我的车是二手买的,在佛山搞两个月就回本了,所以拉起货来基本不要命。
听说元旦后这边要排查国三的车子,不知道真假。

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35# 35#
发表于 2014-12-20 01:22 | 只看该作者
楼主如果只是拉10吨,完全没必要担心动力问题

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36# 36#
发表于 2014-12-20 06:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

电喷国四发展趋势,建议电喷

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37# 37#
发表于 2014-12-31 22:13 | 只看该作者
灯红酒绿。 2014-12-10 11:57发表在 26楼

最好不要燕尾梁

听说国四的好像都是燕尾的!

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平常心兴隆 2014-12-31 22:13:31发表在 37楼

听说国四的好像都是燕尾的!
有宽大梁的l3300

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39# 39#
发表于 2015-1-14 14:19 | 只看该作者
国四吧。。。。。

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