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11# 11#
发表于 2009-11-19 14:32 | 只看该作者
【原帖由wester于2009-11-19 14:19发表在10楼】
省不省油 马力选择大不大 还要看发动机的排量 喷油精准度 传动速比 等 ......其实大排量 大扭矩 大马力 小速比的车不一定废油....这个也是欧美卡车发展的趋势 也将是中国卡车未来的发展趋势.....当然选什么车还得看您 ...

   还是大哥说的好啊,专家级的啊!请教一下,拉煤跑内蒙用多大马力的合适?

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13# 13#
发表于 2009-11-19 15:03 | 只看该作者
马力大当然很好了,马力越大越省劲,车和人不是一样的吗,肺活量大就是干什么不费劲,你还没动先喘上,人家肺活量大的家伙就不一样了,怎么搞像个没事人,嘿嘿,所以大马力还是很有用的

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14# 14#
发表于 2009-11-19 18:54 | 只看该作者
马力大了发动机热负荷就小多了,相比就耐用了,再说相同的排量马力大并不费油

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15# 15#
发表于 2009-11-19 19:12 | 只看该作者
【原帖由wester于2009-11-19 14:40发表在12楼】

标载还是超载? 超载的话建议用大排量 大马力的 标载的话选一个合适的马力段 不需要太大 也不能太小 6桥车选择340-380就差不多了.

   谢谢大哥啊!我们基本都拉35~39吨,用340就行吧

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17# 17#
发表于 2009-11-20 10:14 | 只看该作者
【原帖由wester于2009-11-20 08:59发表在16楼】

恩 ...9升左右的发动机选340马力的 10升以上的选380的.

   谢谢啊!감사합니다(卡目擦 哈米大):谢谢

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18# 18#
 楼主| 发表于 2009-11-20 10:21 | 只看该作者
[quote]【原帖由陈永雷于2009-11-19 10:36发表在3楼】
LZ是莱州的吧?看着车号亲切兄弟是哪的   老乡?
我的QQ是343374110

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19# 19#
发表于 2009-11-20 14:49 | 只看该作者
【原帖由流浪人于2009-11-19 11:52发表在5楼】
LZ的HOWO是哪里的发动机

HOWO是斯太尔发动机 重汽的

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20# 20#
发表于 2009-11-21 12:00 | 只看该作者
马力大了发动机热负荷就小多了,相比就耐用了,再说相同的排量马力大并不费油

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21# 21#
发表于 2009-11-21 14:49 | 只看该作者
没那么大马力牵引力不够有什么用?牌都不让上,路上也挨罚

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22# 22#
 楼主| 发表于 2009-11-22 09:44 | 只看该作者
[quote]【原帖由流浪人于2009-11-19 11:52发表在5楼】
LZ的HOWO是哪里的发动机 [/q航柴啊,给重汽代工的,很烂,质量不好,和潍柴差远了

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