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30# 30#
发表于 2014-10-26 13:18 | 只看该作者
xiaowei0604 2014-10-25 08:20发表在 18楼

北奔能干大载,但驾驶室不行,太简陋,跟其他车型有差距

北奔V3的驾驶室不是挺大的。

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31# 31#
发表于 2014-10-26 13:20 | 只看该作者
富人开的大车 2014-10-26 10:14发表在 21楼

北奔拉超载时为什么抖的连步也起不来,有的车就不抖,像j6和欧曼就很平稳的起步

NG80B驾驶室是采用前脚链。后螺旋避震的方式,在加上北奔的驾驶室比一般的驾驶室都厚重。车辆起步的时候,发动机的震动会传达到驾驶室。

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32# 32#
发表于 2014-10-26 15:18 | 只看该作者
zhe96520. 2014-10-26 13:17发表在 29楼

简陋实用这不是挺好的。不容易坏。

以前的老款的北奔轴距短,弹簧板爱断,,

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33# 33#
发表于 2014-10-26 15:20 | 只看该作者
zhe96520. 2014-10-26 13:07发表在 25
这个可能无法完成了,自能自己改装。V3用的是奔驰阿克托斯MP3的驾驶室原型。
怎么不可能,欧曼gtl驾驶室原型也是阿克托斯mp3,gtl驾驶室就有后窗了

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34# 34#
发表于 2014-10-26 19:52 | 只看该作者
zhe96520. 2014-10-26 13:18发表在 30楼

北奔V3的驾驶室不是挺大的。

看着挺大,其实不怎么大

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35# 35#
发表于 2014-10-26 20:26 | 只看该作者
在路上__ 2014-10-26 15:20发表在 33楼

怎么不可能,欧曼gtl驾驶室原型也是阿克托斯mp3,gtl驾驶室就有后窗了

联合卡车后围和北奔V3的一样,人家的也带后窗。

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36# 36#
发表于 2014-10-27 11:11 | 只看该作者
1501819404 2014-10-26 15:18发表在 32楼

以前的老款的北奔轴距短,弹簧板爱断,,

北奔的轮距长才会断,德隆跟重汽就不会断钢板

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37# 37#
发表于 2014-10-27 12:25 | 只看该作者
在路上__ 2014-10-26 15:20发表在 33楼

怎么不可能,欧曼gtl驾驶室原型也是阿克托斯mp3,gtl驾驶室就有后窗了

短期是无法做到。

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38# 38#
发表于 2014-10-27 12:26 | 只看该作者
挖掘人生 2014-10-26 19:52发表在 34楼

看着挺大,其实不怎么大

北奔为了发动机散热,牺牲了一部分空间,发动机的鼓包很大。所以显得驾驶室比较小,其实空间还是挺大的

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39# 39#
发表于 2014-10-27 12:59 | 只看该作者
zhe96520. 2014-10-27 12:26发表在 38
北奔为了发动机散热,牺牲了一部分空间,发动机的鼓包很大。所以显得驾驶室比较小,其实空间还是挺大的
V3的驾驶室空间真不怎么大,可以说和欧曼差不多

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