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发表于 2014-10-24 16:51 | 只看该作者
北奔车,开了好多年。1931.2631.2538都开过。现开的是2534.老款。底盘扎实。过硬。驾驶室减震不好。骑马的感觉。[img=,]http://img.360che.com/bbs/albumpic/month_1410/141024163251ad18ca6fb5b08b.jpg[/img]。新款的V3[img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241634ed1b2ab41d2dec89.jpg[/img][img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241634ed1b2ab41d2dec89.jpg[/img][img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img][img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img][img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img][img=,]file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img][img=,]http://img.360che.com/bbs/albumpic/month_1410/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img]没开过,见过好几次,他们把后节小传动轴开飞出去。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410241636b6fd165f05cbfe7f.jpg[/img]

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发表于 2014-10-24 18:39 | 只看该作者
本帖最后由 在路上__ 于 2014-10-24 18:42 编辑
_____乱舞丶春秋 2014-10-24 16:15发表在 8楼

什么时候给V3后围凸出部分加个后窗

V3后窗应该成为选配,需要的加,不需要的不加,驾驶室做工细节方面要提高,缝隙不匀称,仪表工作台改进下吧,驻车制动现在成为牵引车的标配,为什么V3没有,配置再丰富些,比如可选发动机

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发表于 2014-10-24 19:33 | 只看该作者
只见过,没开过,不懂

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发表于 2014-10-24 21:14 | 只看该作者
本帖最后由 欧曼27零 于 2014-10-24 21:27 编辑

好吧,既然卡车之家已经开展这个调查问卷,我就来说说我对北方奔驰的看法和意见    我是给人开车的以上说的话句句实话 我电话14741040506  QQ438911541
车型 自卸车 购买时间2013  8月  北方奔驰NG80B  发动机型号WP10340 大泵  变速箱型号9JS135A 超速档  后桥北奔5.92  
    从前往后说啊  
     1  驾驶室减震太次 ,吃完饭之后开车墩的都反胃,座椅减震太次  并且座椅下面的两个减震弹簧经常断。相比其他车型座椅的故障率太高,多台车出现这种状况
    2 驾驶室内的仪表显示屏的背景灯恍惚不定,经常自己就熄灭,已经有好几台车出现这种状况
   3  方向盘下面的护照离腿太近,跑土路的时候经常撞腿,我自己亲身经历把腿撞青了,
   4 驾驶室下方的,应该是往暖风水箱的管路太过密集,好几个管子都在一起,相互摩擦,时间长了磨漏了。
   5  左侧的脚踏板下面的方向机管路设计不合理,相互摩擦
   6  前面的平衡架设计部合理,每次换前弹簧的时候都需要把平衡架一侧的固定松动后方可拆解
   7  后桥的马镫,也就是后弹簧座底部太薄了,我们车已经没有几个厚的了,换了好几个了,
  8   后桥的拉臂杆,也就是固定桥和架子平衡轴之间的那个。有一定的弧度,换后弹簧的时候太麻烦,都要把拉臂的一面卸下来。骑马机才能进去,要比其他车型费事
   9   前面的弹簧从上往下数大概第  7   8  片 弹簧经常断, 总是在一个地方断,就是那个半截弹簧的地方,大概就是从上往下数9片左右
  10   后面的弹簧,在接近马镫的地方,最下面的1片弹簧两头都有个变窄的位置,就在那个位置,弹簧经常断.  还有大灯 时间长了都漏灰了
  最后北奔的客服电话实在是不专业。  我们是超载,同样其他车型也是超载,但是没出现我们的各种状况,我觉得还是设计上的缺陷。
    以上说的话句句实话, 我不求得奖,我只是把我自己所看见的表达出来,总结就是开北奔车跑土路真遭罪。

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发表于 2014-10-24 21:15 | 只看该作者
变速箱的坑口变速箱支架断裂

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发表于 2014-10-24 21:17 | 只看该作者
排气制动不应该在用脚踩了  换个电磁阀吧

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发表于 2014-10-24 21:27 | 只看该作者
嘛也别说了,该说的他们都替我说了,,驾驶室太简陋了

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发表于 2014-10-24 21:36 | 只看该作者
北奔现在好像还是WP10的机器吧,,,什么时候能配WP13的呀,,平地板驾驶室呀

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发表于 2014-10-25 08:20 | 只看该作者
北奔能干大载,但驾驶室不行,太简陋,跟其他车型有差距

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发表于 2014-10-25 12:12 | 只看该作者
王伟明 2014-10-24 10:21发表在 0
各位卡友大家好:

为了了解大家在使用北奔卡车中遇到的问题和需要改进的地方,从而进一步完善北奔的产品,给大家提供更好的赚钱工具和更优质的服务,北奔重汽与卡车之家联合开展了此次有奖调查活动。卡友们要踊跃参与喔,我们有奖品赠送!还在等什么?快来参加吧!

【活动时间】:2014年10月24日 - 11月7日 17:00
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四桥车3138大粱不太适合拉大载,不合适云贵川的路况太容易变形,驾驶室密闭性较差,易损件太多维修频繁费用过多

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