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发表于 2014-10-24 21:15 | 只看该作者

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发表于 2014-10-28 22:45 | 只看该作者
路神 2014-10-23 07:29发表在 54楼

13升机器!  确实拿出诚意了   合资第一个  拿出13升机器的  赞一个         当时拿出9升机器是红岩的一大败笔   如果当时就引进13升机器   现在已经占领国内头把交椅了

早几年别说是c13如果红岩当初第一个引进的是c11发动机的话杰狮的市场销量也不会这么差劲,在改进底盘方面也是做得不三不四的,觉得红岩是一个眼光不够精明的企业

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发表于 2014-10-28 22:55 | 只看该作者
王大哥 2014-10-28 22:45发表在 61楼

早几年别说是c13如果红岩当初第一个引进的是c11发动机的话杰狮的市场销量也不会这么差劲,在改进底盘方面也是做得不三不四的,觉得红岩是一个眼光不够精明的企业

嗯 当时直接上11升的  主流车放弃9升的   市场早占领了       毕竟一汽二汽  船大不好掉头   这是合资企业利用舶来主意的优势  可惜战略对 战术不对头      牵引头这块 几乎要迎头赶上了   中卡这块看谁发力到位了   前四后四9.6车型是个淘汰车型  居然能生存这么久,机头马力也偏小  普遍现象!!!        毕竟除了牵引头  9.6车型尤其是物流这块  市场也很大  看哪家有眼光了

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发表于 2014-11-4 13:28 | 只看该作者
栾宫 2014-10-23 11:44发表在 57楼

支持,最好再弄个12升的

已经在开发12L机了,快了。

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发表于 2014-11-5 06:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

苏C小波 2014-10-24 08:13:49发表在 59楼

哥们,我也赞同,我们徐州的售后更是一塌糊涂,有没有售后都一样,反正你车有毛病三包期内打电话他们根本不去,我现在买车就毛重汽的,滚孙红岩打死不买了
你没看到大沟里的点都倒闭了么

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发表于 2014-11-5 09:11 | 只看该作者
徐州杰狮 2014-11-5 06:56发表在 64楼

你没看到大沟里的点都倒闭了么

那个老板是我老婆的老表!

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发表于 2015-1-17 15:59 | 只看该作者
请问,红颜杰狮6*4的牵引车后回转半径多少啊

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售后不行对的,有问题叫你找服务站,给的服务站电话空号或者人家修理厂不做杰狮售后了,就算你有问题,服务站就是说正常的,要不你开来检查一下,还有就是配件贵的要死,你贵也可以,要对得起质量吧?同样的配件比其它品牌贵一辈多,国产件卖出进口价,就拿一个制动电磁阀来说490一个,主车一个边灯38.服务站问我要50.你当我们都是傻子,咱们可以看看其它品牌的价格,这样搞谁还敢买你车哟,红岩!你让我们心寒。

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发表于 2015-2-1 19:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

直播小王子 2014-10-21 15:25:23发表在 18楼


什么机油我也是杰狮

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发表于 2015-7-24 20:36 | 只看该作者
杰狮重卡谁买谁傻

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