WXYWXY 2014-10-19 23:24发表在 43楼 你应该考查玉柴,国内的四缸机质量最好的就是玉柴。
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回复 dsk595 2014-10-20 10:31 发表在 50楼 的内容:
回复 38464 2014-10-20 10:32 发表在 51楼 的内容:
38464 2014-10-20 10:32:51发表在 52楼 旧的发动机怎么处理的。卖破烂不成
回复 六不搭对 2014-10-20 10:45 发表在 52楼 的内容:
66848 2014-10-20 10:05:27发表在 50楼 为什么不换六缸的啊 喝油还少 劲头还大 我以前的赛龙2比一起跑的龙三多喝不少油 索性就到拆车厂换了个210的 换上之后和有也少了不少 就和自动挡的一样了 一般的坡看不在眼里 一般不拐大弯的话不用换挡
回复 六不搭对 2014-10-20 10:54 发表在 53楼 的内容:
dsk595 2014-10-20 10:31:28发表在 51楼 严重同意你的观点,这个锡柴4110是不好的,以下是我的使用心得,1发动机容易断气门,在路上断过二次,2发动机油泵与油底壳渗油,3油泵提前器容易破,4发动机皮带设计不合理,随便断一根车就不能开了,像玉柴水泵皮带有两根的双保险,4油耗比玉柴高,以前油不好加的时候7.1元左右的油价,6.2米的江淮配锡柴4110拉个四五吨就要 ...
回复 六不搭对 2014-10-20 10:56 发表在 54楼 的内容:
尖刀王 2014-10-20 09:49:32发表在 48楼 你好老师,请教,扬柴4105怠速800正常不?低了就抖。
回复 六不搭对 2014-10-20 10:57 发表在 55楼 的内容:
狼囧天涯 2014-10-20 09:58:42发表在 49楼 把旧机器的发动机号码用切割机割下来,用沙轮机磨薄一点,然后用哥两好直接粘上就行,我以前的车就是这样搞的,这样省去车管所的很多手续,很麻烦的,***你懂的!
回复 六不搭对 2014-10-20 11:01 发表在 56楼 的内容:
郑礼 2014-10-20 07:27:18发表在 46楼 我的小塞龙也想换个大点的,发动机号怎么办的?我qq.350696148
回复 六不搭对 2014-10-20 11:03 发表在 57楼 的内容:
六不搭对 2014-10-19 21:49发表在 顶楼 赛龙二、锡柴4110、曲轴断了、之前也大修过几次、所以直接换新发动机
回复 郭一铭 2014-10-20 12:30 发表在 58楼 的内容:
郭一铭 2014-10-20 12:30:00发表在 59楼 三包内免费换的吗,这一汽锡柴的发动机看来也一般呀
回复 六不搭对 2014-10-20 12:32 发表在 59楼 的内容:
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