回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
发表于 2010-11-21 00:56 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

41# 41#
发表于 2010-11-21 01:59 | 只看该作者
好车,得顶

回复 | 使用道具 举报

42# 42#
发表于 2010-11-21 04:55 | 只看该作者
有腔调!

回复 | 使用道具 举报

43# 43#
发表于 2010-11-21 09:07 | 只看该作者
小型变扭器,看还装有滤芯呢!

回复 | 使用道具 举报

44# 44#
发表于 2010-11-21 09:11 | 只看该作者
公路列车开起来一定很爽

回复 | 使用道具 举报

45# 45#
发表于 2010-11-21 10:00 | 只看该作者
帅呆了,非常好的车。

回复 | 使用道具 举报

46# 46#
发表于 2010-11-21 10:14 | 只看该作者
很漂亮!!!!

回复 | 使用道具 举报

47# 47#
发表于 2010-11-21 10:18 | 只看该作者
在中国能做这种车吗?要是这样算的话,不用超载了!!!中国应该学习别人的作风。哈哈

回复 | 使用道具 举报

48# 48#
发表于 2010-11-21 11:16 | 只看该作者
这是土豆网上一个公路列车的视频,主角是美国的肯沃斯长头拖头,后3轴驱动,拖着4节油罐!
视频上的肯沃斯并没有装备液力变矩器,一样可以拖着200吨的油罐!实际上,只要卡车的扭力足够大,不一定要那玩意!加上澳洲公路平直,美国的卡车又多是装备V12柴油机的,这确实不是难事!
http://www.tudou.com/programs/view/evBdhCuHmhY/

回复 | 使用道具 举报

49# 49#
发表于 2010-11-21 11:17 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部