【我看IAA】让商用车不止是商用车！

hero2008 · 发表于 2014-10-11 10:54

本帖最后由 hero2008 于 2014-10-11 11:11 编辑

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在卡车的设计上，对于以人为本的理念近乎完美的追求。以人为本首先就体现在对驾驶室空间的布置、功能的定义和设计都尽可能的考虑驾驶者的习惯和需求。在国内，对于商用车我们一贯的看法就是拉货的卡车，主要负责脏活累活，而卡车司机也是大家公认的十分辛苦的职业，这一点从驾驶空间的日常生活照片就可以体现（图片转自论坛卡友）：

但在欧洲，我看到了完全不一样的卡车驾驶空间：

先不说各内饰部件极好的材料工艺和品质感，仅仅是超级柔软舒适并可以多角度调节的床垫，就让人坐上去不想下来，还有布置整洁的操控配置、伸手可及的储物空间、丰富便捷的各种杯托，细致到极致的各种折叠小部件等，都给人非常可靠并且舒适的感觉，让我惊讶于卡车驾驶室原来也可以做的像豪华家居一样……

还有，包括奔驰的无人驾驶概念车，各个品牌公交车车型的无障碍设施，每个展台设置的驾驶员休息区，还有变化无穷的个性化定制部件，都是以人为本理念的体现。

国内的卡车，一般局限于成本的压力，而无法布置很多高品质的内饰功能件，但我认为，其实更多的时候是我们仅仅把工作当成工作，缺少这种以人为本的设计理念，缺少为驾驶员设身处地的考虑，缺少对于重卡车型卡车行业应该有的人文关怀。事实上，一样的成本是完全可以做出不一样的东西的。

作为一名喜欢卡车的技术人员，
我觉得我们还有很多要做，我们也可以做的更多。

A1A2职业司机 · 发表于 2014-10-11 10:59

该回帖已删除

欲速则不达 · 发表于 2014-10-11 11:17

hero2008 2014-10-11 10:54发表在顶楼

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在 ...

当生存不是问题，当法制高于人情，当考虑生活的时候才可能出现上述的很多事情，这也是我去后的部分感受，感谢分享

A1A2职业司机 · 发表于 2014-10-11 11:18

刪了我的也是要坐沙發....
這樣的車在國內有多少？

cyb982 · 发表于 2014-10-11 11:38

这样的卡车生活不是国人不想要，而是现实情况不允许我们这样奢侈。

述评 · 发表于 2014-10-11 12:19

不用开水烫，摇把子摇，不用自己补胎\\就可以了

lishan_1992 · 发表于 2014-10-11 12:45

hero2008 2014-10-11 10:54发表在顶楼

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在 ...

中国还没有达到国外那种运输模式，你多休息的时间别人又抢干一车活了

hero2008 · 发表于 2014-10-11 13:21

欲速则不达 2014-10-11 11:17发表在 2楼

当生存不是问题，当法制高于人情，当考虑生活的时候才可能出现上述的很多事情，这也是我去后的部分感受，感谢分享

这大概就是理想很丰满，现实很骨感吧，我只是憧憬一下，多点希望也好啊，有追求就会有进步

hero2008 · 发表于 2014-10-11 13:23

cyb982 2014-10-11 11:38发表在 4楼

这样的卡车生活不是国人不想要，而是现实情况不允许我们这样奢侈。

不求太奢侈，只要水瓶有地方固定，纸巾伸手就能拿，呵呵

hero2008 · 发表于 2014-10-11 13:25

述评 2014-10-11 12:19发表在 5楼

不用开水烫，摇把子摇，不用自己补胎\就可以了

确实啊，从最基本的开始。。

卡车杂谈 > 【我看IAA】让商用车不止是商用车！

卡车杂谈 > 【我看IAA】让商用车不止是商用车！

拥有卡车之家车标