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100# 100#
发表于 2014-10-12 13:03 | 只看该作者
A卡农 2014-10-8 15:44发表在 25楼

松哥,我的车是国三奥威390的,这段时间水箱老少水,走个几百公里副水箱就少水,就是查不出那里漏,也没发现那里有异常,一少我就加清水进去,真的很担心

是不是气缸床冲了,不是蛮厉害,怕长坡温度上的快,前一段时间我的也是,换了就好了,不过新的麻烦来了,车子怎么就没有力了,找了几天还没找着原因

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101# 101#
发表于 2014-10-12 13:03 | 只看该作者
其实我们都没错 2014-10-9 20:37发表在 52楼

冷却水和燃油有毛关系?你懂个卵。

你没脑子?如果铜套损坏了,不进水吗?水连着燃油一起从回油管回到了油箱。

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102# 102#
发表于 2014-10-12 13:19 | 只看该作者
其实我们都没错 2014-10-9 20:37发表在 52
冷却水和燃油有毛关系?你懂个卵。
没文化,真可怕

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103# 103#
发表于 2014-10-12 13:36 | 只看该作者
冀J大货车 2014-10-8 13:22发表在 顶楼

老生常谈的问题了,再次提醒大家。DC11冷却液千万别用水代替。     前几天傍晚,沧州本地一卡友打电话来,说加油时无意看了一眼邮箱内的柴油变色了。随告知他千万马上熄火。是防冻液进邮箱里面了,隐患很大。因为这个哥们车在北京干活,并且因为业务原因,必须马上修理,随后驱车去现场。在北京顺义到平谷的顺平公路段!

松哥能留个电话么

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104# 104#
发表于 2014-10-12 14:30 | 只看该作者
187 2014-10-11 03:52发表在 78楼

柴油的颜色是越浅质量越好,颜色深是说明里面的杂质多,不过也有个好处——省油、动力强 正常是金黄色的。
为黄色、易燃液体, 粘度适宜, 喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低,不腐蚀设备,残炭较低。重柴油是中、低速(1000r/min 以下) 柴油机的燃料,一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号 或与催化裂化生产的重 ...

不是还有0号吗

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105# 105#
发表于 2014-10-12 14:50 | 只看该作者
1500的柴油可惜了啊,早知道放给我啊

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106# 106#
发表于 2014-10-12 16:16 | 只看该作者
冀J大货车 2014-10-8 13:22发表在 0
老生常谈的问题了,再次提醒大家。DC11冷却液千万别用水代替。     前几天傍晚,沧州本地一卡友打电话来,说加油时无意看了一眼邮箱内的柴油变色了。随告知他千万马上熄火。是防冻液进邮箱里面了,隐患很大。因为这个哥们车在北京干活,并且因为业务原因,必须马上修理,随后驱车去现场。在北京顺义到平谷的顺平公路段!
防冻液几本来就有水,有点水问题不大吧?

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107# 107#
发表于 2014-10-12 17:17 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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108# 108#
发表于 2014-10-12 18:42 | 只看该作者
现代马夫 2014-10-12 14:30发表在 104楼

不是还有0号吗

呵呵是的是的

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109# 109#
发表于 2014-10-12 22:00 | 只看该作者
冀J大货车 2014-10-8 14:01发表在 14楼

铜套胶圈更换完毕,更换柴油滤芯,然后把乳化的柴油放掉,清洗油箱换新油。然后着车测试一切正常!

对环境太不付责了

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