为重载而生！亲临凯锐800H重载版上市现场。

明天会更快 · 发表于 2014-9-23 23:09

江铃N800的3。0L排量价格这么高，看来我的伙伴解放J6F真经济实惠！道依茨3。0L

辉仔、、 · 发表于 2014-9-23 23:11

这样的价格还不如买江淮5.3以上的

天恒 · 发表于 2014-9-23 23:17

过来参观一下

大山的左撇子 · 发表于 2014-9-23 23:26

江铃车路上跑的确实不少。

卡10 · 发表于 2014-9-23 23:34

JMC司机 2014-9-23 02:22发表在 11楼

车门开合度不错，这种内饰颜色还算耐脏吧

重载必须是断气刹，而不是这种普通气刹，轮胎也偏小，起码8.25-16钢丝胎。我们这边拉大载的三轮车都有配断气刹的。

鱼小水 · 发表于 2014-9-24 01:38

一路征尘 2014-9-23 19:54发表在 114楼

不会吧，仔细看看我的帖子，里面有我跟她的合照哦

偶又不是名人，不需要知道俺的长相啦

东北人A · 发表于 2014-9-24 06:59

一滴滴 2014-9-23 18:46发表在 105楼

从油刹升级到气煞就体现出重载的成分了。大大的升级、

说的也对对江铃而言是升级了可对我们卡车人而言这只是微不足道的气煞在现在的卡车上太普通了对江铃是升级了因为它的车子都是油刹的

东北人A · 发表于 2014-9-24 07:02

JMC司机 2014-9-23 02:40发表在 25楼

座椅的舒适度非常不错，，靠背角度可调节

是不错我10年前开的江淮都有了

津A豪沃CY4SK151 · 发表于 2014-9-24 09:53

JMC司机 2014-9-23 02:29发表在 18楼

两幅的方向盘造型很一般，但握感还不错，，，中控台虽然基本功能都俱全，但感觉缺乏时尚感

卧c高大上的感觉，带CD还大灯高度可调

家有江铃 · 发表于 2014-9-24 10:12

我们还关心这货的零整比，不知厂家能否公布下？

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