柴油微卡缺乏提高

xxcar85 · 发表于 2014-9-15 22:11

讲得好！但奇怪的是，这些厂家都不改进！不知为何！

查希多杰 · 发表于 2014-9-16 10:11

渤海司机 2014-09-15 16:02:35发表在 8楼

我用着还行啊驭凌v1 莱动480机子三年跑了八万了就是有一点废气但是不烧机油刹车切实不行根本站不住还跑偏

我接触最多的时代驭铃系列，普遍刹车软，跑偏。我认为这是设计的通病。如果前盘后鼓效果会好点。

查希多杰 · 发表于 2014-9-16 10:16

xxcar85 2014-09-15 22:11:37发表在 10楼

讲得好！但奇怪的是，这些厂家都不改进！不知为何！

为了利益第一，哪里还有过去百年老店的意识。

查希多杰 · 发表于 2014-9-16 10:24

黑豹1030车型配的是莱动4L22E柴油机，配这种柴油机的2辆黑豹同一年换了齿轮室齿轮，前后油封，喷油嘴螺栓。油耗偏高，冬天不易着车。时代驭铃配的莱动4L22cR，4L22cF等和全柴，从使用情况看，发动机比较节油，故障低。

查希多杰 · 发表于 2014-9-16 10:32

正宗日本车就是质量好，不讲政治的话，支持买日本车，国产车不好好做车，花了多年积蓄买车有毛病了售后让人心酸。

huany726 · 发表于 2014-9-16 22:04

柴油货车有个规律，就是车子越小质量越差。微卡野蛮的农用车做工比轻卡差个档次了，我的是东风俊风柴油版号称微卡中做工最好价格最贵，也就那样，比时代时风五征的好点而已

查希多杰 · 发表于 2014-9-17 09:06

旧的五十铃性能比有些新车还好

1034320250 · 发表于 2014-9-18 13:15

走极端挣大钱 2014-9-15 16:09发表在 9楼

还不如小日本二十年前造的车好用啊，五十铃的双排17，8年的旧车都比国产的新车强，嗨

我也觉得日本的车子好本人长安旺豹 485机子半年就大修一年多点我索性把发动机和牙箱全改成五十铃的了还在报废市场买的改好后就校了一次大泵油嘴现在改好都有一年了还没啥毛病真爽大赞五十铃

xxcar85 · 发表于 2014-9-20 21:52

1034320250 2014-9-18 13:15发表在 17楼
我也觉得日本的车子好本人长安旺豹 485机子半年就大修一年多点我索性把发动机和牙箱全改成五十铃的了还在报废市场买的改好后就校了一次大泵油嘴现在改好都有一年了还没啥毛病真爽大赞五十铃

年检怎么通过？还有，五十铃的机子和牙箱要多少钱？原车安装孔位与五十铃发动机及变速箱匹配吗？

1034320250 · 发表于 2014-9-27 17:31

xxcar85 2014-9-20 21:52发表在 18楼

年检怎么通过？还有，五十铃的机子和牙箱要多少钱？原车安装孔位与五十铃发动机及变速箱匹配吗？

年检又不磨发动机号码既然是叫改装肯定得行噻

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