走进德意志逛汉诺威车展全程直播全球最大卡车展--德国汉诺威车展

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:08

得意系列在意大利各类的改装车非常多，在国内常见的还是厢式车，这就是国内市场和国外市场的差距

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:09

依维柯stralis6×2重型卡车，采用的是420马力发动机

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:10

国内此类6×2的重卡，大部分马力还在260马力区间段

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:11

依维柯stralis单车前方也有这样一块，上面的字母A不知道是什么意思

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:13

依维柯cargo中型卡车采用4×2的底盘，发动机320马力

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:16

驾驶室的宽度要比stralis系列窄20公分左右，红岩今年应该退出基于cargo改款的中型卡车

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:17

依维柯cargo6×2底盘厢式车，亮点在于最后一桥随动桥可转向

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:18

最后一桥随动桥转向方向与前轮相反

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:19

随动桥的转向结构特写

我心飞xiang · 发表于 2014-9-24 22:20

依维柯得意4×4底盘的，多功能消防救援车

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