2013年11月,上海地区迎来了首批T7H 6X2 AMT牵引车,这是有一家物流企业统一订购,当时这批牵引车采用的还是39版本的WABCO的换挡程序,相比于早期的33版本,进步很大,AMT技术的推广,重汽是国内第一家,在推广AMT的道路上重汽付出很多,但是收获不大,经历过这几年的阵痛之后,在新款MC11发动机基础上,搭配以39版本的AMT变速箱进步很大,而在2014年推出的40版本,更是青出于蓝而胜于蓝,AMT和ECAS这两大系统,重汽都走在了国内厂家的前列,在不久的将来还会推出EBS系统车型,那时,将会有更多的惊喜带给大家。
以下三张图均为参赛图片。
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