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回复 King丶夜色 2014-9-5 22:09 发表在 70楼 的内容:
boxans 2014-09-05 03:08:18发表在 顶楼 车子是J6P,车主开车时,用2档起步、4档、7档、10档。这种挂法科学吗?车上有10吨货物。发往郑州。20的时候就能进7档,30可以进10档,40可以11档。变速比太低了。要那么多档位感觉真的没必要。车子最好是10个档位,跟小车的档位位置一样。
回复 My.huang 2014-9-5 22:47 发表在 71楼 的内容:
回复 1z123123 2014-9-5 23:20 发表在 72楼 的内容:
回复 oO骨头Oo 2014-9-5 23:36 发表在 73楼 的内容:
回复 80后的卡车迷 2014-9-6 01:09 发表在 74楼 的内容:
dci鲁J27161 2014-9-5 08:17发表在 13楼 我找了个新架驶员开天龙,拉42吨,收费口领卡,没换低速用7当起来的,没费劲
回复 80后的卡车迷 2014-9-6 01:10 发表在 75楼 的内容:
回复 陆地巡航者 2014-9-6 01:49 发表在 76楼 的内容:
夏末 2014-9-5 04:46发表在 3楼 可以的,我一般都是3档起步,然后5、7、9、11
回复 豫东小段 2014-9-6 02:15 发表在 77楼 的内容:
boxans 2014-9-5 03:08发表在 顶楼 车子是J6P,车主开车时,用2档起步、4档、7档、10档。这种挂法科学吗?车上有10吨货物。发往郑州。20的时候就能进7档,30可以进10档,40可以11档。变速比太低了。要那么多档位感觉真的没必要。车子最好是10个档位,跟小车的档位位置一样。
回复 冷漠少年 2014-9-6 03:56 发表在 78楼 的内容:
陌生人[~_~] 2014-9-5 08:59发表在 17楼 话说,只要不是新手,谁加档一个一个的加啊,还不累死
回复 冷漠少年 2014-9-6 03:58 发表在 79楼 的内容:
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