T7.440 天龙420（雷诺） GTL430W 联合420

dongtai

hanhaokczj 2014-8-23 13:16发表在 17

没有省油的车，只有省油的司机

我有一辆重汽A7，12升，380.和我们当地已个车一起去云南瑞丽，车是新大威12升336.四气门潍柴，解6-390，锡柴，杰师科索9，380发动机，我车一次加450升柴油，每相油要比你们的车多烧300多元钱啊？前几天我把它卖了。

dongtai

hanhaokczj 2014-8-23 13:16发表在 17

没有省油的车，只有省油的司机

卡友你好，我有一辆重汽A7.12升380，和我们本地三个车一起去云南瑞丽，一新大威12升，336，四气门发动机，二解6.390锡柴，三，杰师科索9，380一起咆，我每相油要比他们多烧300百多快钱啊？。索已前几天我把它卖了。

dongtai

hanhaokczj 2014-8-23 13:16发表在 17

没有省油的车，只有省油的司机

朋友你好，我有一输重汽A，7，12.升380发动机，和我们本地三个车一起去云南瑞丽，我的车每相油多要比他们多烧300多百快钱，索已我前天把它卖了。

dongtai

515294109 2014-8-23 13:34发表在 19

云南这边50多个油GTL

云贵川多费油。

loveisbest

溺水de漁 2014-8-23 11:50发表在 顶楼

            卡友们，我一直纠结与这4个车型，如果这4辆车配置相同，路线、吨位一样，谁会省油（J6我不考虑）           自动挡适合跑下道吗？

跑新疆，上山，要想要动力 与激情的  还是重汽，跑山路T7拉130   一路超德隆120吨

hanhaokczj

dongtai 2014-8-23 14:18发表在 20楼

我有一辆重汽A7，12升，380.和我们当地已个车一起去云南瑞丽，车是新大威12升336.四气门潍柴，解6-390，锡柴，杰师科索9，380发动机，我车一次加450升柴油，每相油要比你们的车多烧300多元钱啊？前几天我把它卖了。

应该是配置和操作方式的差距

中国司机、

溺水de漁 2014-08-23 11:50:28发表在 顶楼

            卡友们，我一直纠结与这4个车型，如果这4辆车配置相同，路线、吨位一样，谁会省油（J6我不考虑）           自动挡适合跑下道吗？

感觉J6最省油吧

青山有泉

溺水de漁 2014-8-23 11:50发表在 顶楼

            卡友们，我一直纠结与这4个车型，如果这4辆车配置相同，路线、吨位一样，谁会省油（J6我不考虑）           自动挡适合跑下道吗？

朋友，告诉你！在这里问不出什么的，水太深。对于油耗问题，我个人总结很多老师傅的经验就一句话：
没有省油的车，只有省油的司机。对于选车型问题，第一：你必须是试驾，最基本的都去看一遍体会一遍，第二：综合对比：舒适性，安全性，经济性，动力性。据我了解：数据上，T7H是完胜以上车型的，当然它的发动机也是最新技术，还有很多独有配置可选，比如美国韩瑞森悬架，气囊悬挂，自动挡，曼桥等核心的好东西可选，我就是T7车主，所以研究的多，呵呵。天龙的雷诺引进的时候就是淘汰机型，当然油耗平路高速还可以，就是动力差，这也是牺牲动力搞油耗。至于联合，没了解过，只听说是好几个厂家合资的新车，路上太少，售后服务是个大问题，你可想好了。希望能帮到你

buxiang开车

还是得看司机怎么玩了，我家A7一开始也是比别的车多100元的油。后来我试过把转速控制在一千五百转左右，发现比以前好多了。车在新疆跑

buxiang开车

看好T7