说实在话。 下坡不用淋水,直接用发动机制动,我自己心里也是很虚的。 作为我来说一个销售,跟车记录数据,第一次出福建省,又是这么大个车子,真的会怕。 或许也有一部分是因为自己之前解除的车子都是小排量的也有一部分关系的,自己家4110
4*2的单桥车,重车一下长坡,就见老爸把刹车淋水开起来,那样制动好,白烟直冒那是正常不过的事情。
同行的朋友说13升的发动机制度下这坡没事,人和人都是一样的,信任最重要,利用发动机制动下了长坡,可以说是真正的在意义上感觉创虎不错。
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我知道肯定会有人会说销售肯定就是托。把车使劲说的多好多赞,实际又是怎样怎样。也许我只是说也许这是一种个人心态吧。 一个好的车子光靠销售员的嘴巴,文字就能把车卖出去,不是有很好的基础,就是很好的品牌。 现代1969年开始造重型卡车,在国内最后一批是2002年天津港走私进来的,8缸发动机油耗大的不得了,据我现在了解到福建有两台。
1台在厦门福州牌照,试用了12年,车主说质量是很稳定,面对现在的卡车行业,油耗太高受不了,还有一台在南平的蒲城县前四后八 310马力 开了17年。
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