和507的一个暑假

shaochuan93 · 发表于 2014-8-13 14:13

前段时间一直在看大家的行车分享，临近暑假，我也决定去跟一次车，然后把行车过称给记录下来和大家分享一下，也算是给自己一点以后回忆的资本。
车子是家里的，13年7月份提的霸龙507,310马力，法士特10档波箱，后桥速比4.44，全车空车满油满水13吨左右。配置知道的大概就这些了。
出发的第一车货是在桂平装竹到海南昌江，24号那晚晚上11点半出发，第二天睁眼的时候已经在装货了
废话不多说，上图！

考古学家 · 发表于 2014-8-13 14:19

沙发

shaochuan93 · 发表于 2014-8-13 14:22

装好竹子之后，在上午12点之前发车，对于这种超限的车子，想必是路政的最爱呀，不过，只要在他们2点半上班前赶紧出了桂平地段就没问题了，一路下去只管跑就是，在桂平段没被抓就哪都不怕被抓了。
到了凌晨3点这样，抵达徐闻，过磅过海，总重39吨多，过海费用车子1500这样，再有两个人的船票100多。乘的是火车渡，过海还是搭火车渡最稳了，几乎没啥感觉，在这里温馨提示一下，如果想上船睡觉的话，最好还是配好枕头毯子，毯子一定是首选，不然冷到流鼻涕，可不要怪人家的空调太强喔！

车子已经上船，红色那台507是同行的，一样是拉竹子，都是差不多的地方。

shaochuan93 · 发表于 2014-8-13 14:32

过了海，在早上7 、8点的时候抵达目的地，然后就是卸货，卸竹子是需要点数的，一把5条竹子，貌似有4500条。卸竹子的时候，就开始打电话联络上去的货，那时知道湖南有货回，运费有一万多这样。所以，打算往湖南去，联系货物的时候说明天的货是在八所那边装的，所以在卸完货之后，就往八所出发。这几十公里是我开，以前开过家里的M33，现在再开507，这一对比，简直就没得比啊。507的离合很轻，而且带了同步器，全部是一脚离合，档也好挂，而且现在这种高低档比较好掌握，比以前M33的拨档好掌握得多。只是空车的时候，不如重车坐着舒服，空车比较颠。出了高速路，立马就有停车场和宾馆，停好车之后，就开房洗澡什么的，那时差不多五点这样子。

S丶流年 · 发表于 2014-8-13 14:42

前排怒顶

shaochuan93 · 发表于 2014-8-13 14:43

对于过海之后的内陆车子，大家都知道3天之后会收取燃油附加费吧！像这种9.6米的车，一天的燃油附加费就是190这样，加上吃住，一天起码500这样，谁能耗得起喔！所以，第二天，便联系上湖南的货，后来联系上一车香蕉，海南到湖南，但是需要卸3个点，分别是湘阴、汨罗、平江。运费4500，上到上面起码亏1000左右，但无奈，在这里等是没有用的，一来燃油附加费，二来这价格都是这样，不可能让你耗得高起来的，于是乎便定了下来。可这装货的地点却是刚才卸货的附近，早知道就不跑下来了。就在昌江附近的十月田镇上装，郁闷...早上起床吃了早餐，便回宾馆吹了会空调，准备待会吃了午饭就去装纸箱，纸箱同样是在十月田附近装。
开始装纸箱

仓库的箱子

还有这种保鲜剂

shaochuan93 · 发表于 2014-8-13 14:51

装好了纸箱，就住在了十月田附近，老爸打电话询问在哪住比较好，然后别人告诉他，在十月田进去的路口，有一个博白人开的旅馆，可以停车，后来找到之后，发现是那些铁皮房搭起来的房子，郁闷...而且水还是那种黄黄的水，根本就不能用来漱口什么的，还不如水箱里边的水。房价80，双人房，后来出去走走的时候，发现前边有一个宾馆，装修得体，进去询问了一下价格，人家才120，还是三人房，就多了几十块，简直天和地的差别，无奈已经开好房，只得作罢。然后就是无聊的时间啦，在那个地方，移动都没啥信号。想上网更是别想了。只好等明天去装货咯。
好了，要出去一会，所以先暂时更新到这，希望各位能给个支持，顶一个！今晚继续！

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-8-13 15:23

现在这时期在海南的话，有货你就赶紧走，走的早少亏点，走的晚，内裤都得当掉

鸡鸡出没～ · 发表于 2014-8-13 15:58

霸龙VS重卡 2014-08-13 15:23:23发表在 7楼

现在这时期在海南的话，有货你就赶紧走，走的早少亏点，走的晚，内裤都得当掉

这么厉害

小小星 · 发表于 2014-8-13 16:22

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