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发表于 2014-8-10 20:46 | 只看该作者
还以为什么呢?标题挺吸引人

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发表于 2014-8-10 21:44 | 只看该作者
轴距长了传动效率自然也相对低了,在加上大梁长了轴距长了受到的力也变了,就像用手折断一根长的木头要比折断一根短的更容易是一个道理。

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发表于 2014-8-10 21:45 | 只看该作者
东风天龙雷诺420 2014-8-10 01:32发表在 顶楼

为什么前四后八自卸可以拉那么重,9米六的那种就受不了

马和牛的区别。。。

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发表于 2014-8-10 21:46 | 只看该作者
街头飞车 2014-8-10 02:17发表在 4楼

区别在变速箱和后桥速比

用同样的变速箱和后桥,9.6米的照样没短的敢拉的多。

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发表于 2014-8-10 21:47 | 只看该作者
鐜嬮攱 2014-8-10 09:22发表在 18楼
你那九米六能跟我这八米的比么?同样我也没你跑的快,没你的油耗低。因为我干大载就是要这东东。

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发表于 2014-8-10 21:52 | 只看该作者
XY19007 2014-8-10 01:59发表在 3楼

我勒个去,一个是重载版的,那都是加厚加强的,一个是轻量化的,怎么能相提并论,用途不同嘛

那买车的时候为什么底盘长的会比短的重很多啊,那为什么自卸也有轻量化的啊,长度比9.6米短但是拉的随便比9.6米拉的多啊?

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发表于 2014-8-10 21:52 | 只看该作者
龙2000 2014-8-10 10:45发表在 23楼

你说的是轮胎还是大粱?轮胎的话是因为车身长导致晃动大,局部轮胎承压太大,大粱的话,是因为车身扭曲幅度太大,九米六的水泥罐车一样能承受总重80

自卸的底盘吧

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发表于 2014-8-10 21:57 | 只看该作者
KunkuN偏头痛 2014-8-10 21:52发表在 45楼

那买车的时候为什么底盘长的会比短的重很多啊,那为什么自卸也有轻量化的啊,长度比9.6米短但是拉的随便比9.6米拉的多啊?

自卸拉什么的?9米6拉什么的?9米6拉满满一车厢砂子肯定比轻量化自卸重。但是跑的动吗

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48# 48#
发表于 2014-8-10 22:54 | 只看该作者
楼主你太幽默了

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发表于 2014-8-11 09:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

对比俩车的用料就知道了

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