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30# 30#
发表于 2014-8-11 18:53 | 只看该作者
恭喜恭喜。。。。

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31# 31#
发表于 2014-8-11 20:05 | 只看该作者
车车没有车标。。。。。。。。

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32# 32#
发表于 2014-8-11 21:21 | 只看该作者
╰鋒メ鎶、 2014-8-9 13:32发表在 顶楼


(图片是升级后周工让我统计油耗的时候照的!拉的38吨螺纹钢车皮17吨,全程平路,无任何坡度)


      早在2个月前就升级了3973版软件,一直都在听说3973版的软件有多么得好用,都没机会去升级,在武汉特意找了车上海的货,去找AMT的工程师周工升级软件,。    拉了一车土豆到上海的好丽友食品厂,车上残留的土豆被 ...

好车啊 自动挡的

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33# 33#
发表于 2014-8-11 22:21 | 只看该作者
70015411 2014-8-11 21:21发表在 32楼

好车啊 自动挡的

朋友  你跑的上海  都是平路  你跑跑 昆明 看看 油耗多少

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34# 34#
发表于 2014-8-12 14:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-08-11 18:48:53发表在 29楼

AMT的普及率还是低了,用户还是少了,期待以后AMT普及率更高
是呀,如果普及率高的话提T7就选自动档了

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35# 35#
发表于 2014-8-12 15:16 | 只看该作者
宋凯 2014-8-12 14:26发表在 34楼

是呀,如果普及率高的话提T7就选自动档了

至少还的等三到五年,和基数众多的卡车司机相比,知道AMT的只不过是少数,能了解AMT的又是少数,开的好会用的是少之又少。

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36# 36#
发表于 2014-8-12 15:53 | 只看该作者
我心飞翔 2014-8-12 15:16发表在 35楼
至少还的等三到五年,和基数众多的卡车司机相比,知道AMT的只不过是少数,能了解AMT的又是少数,开的好会用的是少之又少。

不同意您的说法。

以前A7对用户、司机的要求比较高才能玩好A7,现在T7 AMT客户大部分都用的很好,并不代表现在驾驶T7 AMT的司机比以前A7 AMT的司机水平高出多少。   反而他们对AMT的了解程度远不如A7 AMT用户。


产品的进步,对人的要求降低了很多。


以前A7的驾驶员对AMT自学习的操作很熟练,现在T7 AMT的驾驶员几乎没有人知道自学习这回事,因为现在的AMT不需要他们去做这些工作。

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37# 37#
发表于 2014-8-12 16:46 | 只看该作者
FreeTruck 2014-8-12 15:53发表在 36
不同意您的说法。

以前A7对用户、司机的要求比较高才能玩好A7,现在T7 AMT客户大部分都用的很好,并不代表现在驾驶T7 AMT的司机比以前A7 AMT的司机水平高出多少。   反而他们对AMT的了解程度远不如A7 AMT用户。


产品的进步,对人的要求降低了很多。


以前A7的驾驶员对AMT自学习的操作很熟练,现在T7 AMT的驾驶员 ...
是不是可以认为新手也不一定费油了

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38# 38#
发表于 2014-8-12 16:52 | 只看该作者
WP12 2014-8-12 16:46发表在 37楼
是不是可以认为新手也不一定费油了

如果是新手驾驶员,同样开AMT和手动挡,肯定是开AMT省油

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39# 39#
发表于 2014-8-13 10:59 | 只看该作者
╰鋒メ鎶、 2014-8-9 13:32发表在 顶楼


(图片是升级后周工让我统计油耗的时候照的!拉的38吨螺纹钢车皮17吨,全程平路,无任何坡度)


      早在2个月前就升级了3973版软件,一直都在听说3973版的软件有多么得好用,都没机会去升级,在武汉特意找了车上海的货,去找AMT的工程师周工升级软件,。    拉了一车土豆到上海的好丽友食品厂,车上残留的土豆被 ...

看来T7H-AMT真的很好,不仅省油,还让驾驶员驾驶时更轻松。希望重汽能不断优化AMT软件,让T7H-AMT更完美

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