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日志ID: 3daa4d2817454598643518414e
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回复 fengyang 2014-8-11 18:53 发表在 30楼 的内容:
回复 豪沃—HOWO。 2014-8-11 20:05 发表在 31楼 的内容:
╰鋒メ鎶、 2014-8-9 13:32发表在 顶楼 (图片是升级后周工让我统计油耗的时候照的!拉的38吨螺纹钢车皮17吨,全程平路,无任何坡度) 早在2个月前就升级了3973版软件,一直都在听说3973版的软件有多么得好用,都没机会去升级,在武汉特意找了车上海的货,去找AMT的工程师周工升级软件,。 拉了一车土豆到上海的好丽友食品厂,车上残留的土豆被 ...
回复 70015411 2014-8-11 21:21 发表在 32楼 的内容:
70015411 2014-8-11 21:21发表在 32楼 好车啊 自动挡的
回复 狼头`杀马特 2014-8-11 22:21 发表在 33楼 的内容:
我心飞翔 2014-08-11 18:48:53发表在 29楼 AMT的普及率还是低了,用户还是少了,期待以后AMT普及率更高
回复 宋凯 2014-8-12 14:26 发表在 34楼 的内容:
宋凯 2014-8-12 14:26发表在 34楼 是呀,如果普及率高的话提T7就选自动档了
回复 我心飞xiang 2014-8-12 15:16 发表在 35楼 的内容:
我心飞翔 2014-8-12 15:16发表在 35楼至少还的等三到五年,和基数众多的卡车司机相比,知道AMT的只不过是少数,能了解AMT的又是少数,开的好会用的是少之又少。
回复 FreeTruck 2014-8-12 15:53 发表在 36楼 的内容:
FreeTruck 2014-8-12 15:53发表在 36不同意您的说法。 以前A7对用户、司机的要求比较高才能玩好A7,现在T7 AMT客户大部分都用的很好,并不代表现在驾驶T7 AMT的司机比以前A7 AMT的司机水平高出多少。 反而他们对AMT的了解程度远不如A7 AMT用户。 产品的进步,对人的要求降低了很多。 以前A7的驾驶员对AMT自学习的操作很熟练,现在T7 AMT的驾驶员 ...
回复 WP12 2014-8-12 16:46 发表在 37楼 的内容:
WP12 2014-8-12 16:46发表在 37楼是不是可以认为新手也不一定费油了
回复 FreeTruck 2014-8-12 16:52 发表在 38楼 的内容:
回复 卡车23 2014-8-13 10:59 发表在 39楼 的内容:
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