奥龙290马力4*2牵引车使用报告

475491683 · 发表于 2010-11-5 23:03

本帖最后由 475491683 于 2010-11-5 23:15 编辑

品牌型号：陕汽牌SX4185TM351,车辆大架号：LZGJDTM13AX070171,发动机号：1610S226272,车辆基本配置290马力潍柴发动机，9JS119变速箱，13T斯太尔桥，速比4.42，单驱单导牵引车，2010年10月16提的车，目前跑了 2000KM多点，使用中出现的小问题也不少，大多都是车主自己可以排除的！但是有一个很郁闷的毛病可能要去服务站维修，就是油泵处往外渗机油，我以为是车子跑热后渗油，擦干净后还是有渗油的问题，本来是有照片的！相机忘记带了，所以今天就没有办法上传了！把车子使用中出现的问题我会及时上传，和卡车网友们交流！！今天第一次上传照片！不是很懂!hehe 希望大家间量!我回头在更新

你的米奇 · 发表于 2010-11-5 23:12

楼主继续
我狠狠的插一下

车走天下 · 发表于 2010-11-5 23:52

那我也轻轻的插下

tianlong · 发表于 2010-11-6 14:16

差一下下下下下下下

頂級メ侽囝 · 发表于 2010-11-6 14:25

喜欢奥龙~~~~~~~~~``

半挂超载王 · 发表于 2010-11-6 17:06

290马力配4.42的速比是不是马力小了点啊....

mongol人 · 发表于 2010-11-7 11:23

这哥们还挺精神的。多钱提的车啊，拉箱子没必要用轮减桥，为什么要用框架而不用板车呢

475491683 · 发表于 2010-11-7 11:29

【原帖由mongol人于2010-11-7 11:23发表在6楼】
这哥们还挺精神的。多钱提的车啊，拉箱子没必要用轮减桥，为什么要用框架而不用板车呢

19W3，身边的朋友都是轮减桥！呵呵 80后得精神点！！我以前的是平板！@骨架的轻！拉着省点力

mongol人 · 发表于 2010-11-7 11:41

【原帖由475491683于2010-11-7 11:29发表在7楼】
19W3，身边的朋友都是轮减桥！呵呵 80后得精神点！！我以前的是平板！@骨架的轻！拉着省点力

你这是电喷的机器麽？天津港这边基本都是大泵的270奥龙，要是用框架拉高箱的话就不算超高

飞的更快 · 发表于 2010-11-7 11:45

你们都插前面那我只有插后面了哦哈哈我也猛烈的来一下

卡车杂谈 > 奥龙290马力4*2牵引车使用报告

卡车杂谈 > 奥龙290马力4*2牵引车使用报告