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70# 70#
发表于 2014-7-31 20:43 | 只看该作者
这是从技术层面解释,天龙一根不管的不靠谱、!·

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71# 71#
发表于 2014-7-31 20:55 | 只看该作者
好贴,高科技啊,在天龙服务站应该可以解决此类问题

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72# 72#
发表于 2014-7-31 20:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没得说,高手在明间。

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73# 73#
发表于 2014-7-31 21:06 | 只看该作者
这就是专业修刹车!!!!!可惜看不懂

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74# 74#
发表于 2014-7-31 21:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看不懂也顶了!

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75# 75#
发表于 2014-7-31 21:18 | 只看该作者
永宏 2014-7-31 03:17发表在 顶楼

  最近有一台四年的6X4(双驱)天龙车,制动效果始终不理想。总泵踏板踩着沉,空车时轻踩没反应,踩重了又拖胎。重载时踏板慢踩制动效果还可以,再往下踩,感觉又没有了刹车。 原车一根管原车后换的挂车阀   原车驱动桥的感载阀   原挂车用的三桥同步紧急继动阀
为了彻底解决该车的制动问题,先用电脑检测整车的制动系统。 ...

天龙牵引车的感载阀设计确实是一个败笔,整体管路的完全可以模仿斯太尔双回路的基本设计

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76# 76#
发表于 2014-7-31 21:34 | 只看该作者
太深奥了搞不懂

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77# 77#
发表于 2014-7-31 21:46 | 只看该作者
永宏 2014-7-31 03:17发表在 顶楼

  最近有一台四年的6X4(双驱)天龙车,制动效果始终不理想。总泵踏板踩着沉,空车时轻踩没反应,踩重了又拖胎。重载时踏板慢踩制动效果还可以,再往下踩,感觉又没有了刹车。 原车一根管原车后换的挂车阀   原车驱动桥的感载阀   原挂车用的三桥同步紧急继动阀
为了彻底解决该车的制动问题,先用电脑检测整车的制动系统。 ...

顶一个,

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78# 78#
发表于 2014-7-31 21:52 | 只看该作者
永宏 2014-7-31 03:17发表在 0
  最近有一台四年的6X4(双驱)天龙车,制动效果始终不理想。总泵踏板踩着沉,空车时轻踩没反应,踩重了又拖胎。重载时踏板慢踩制动效果还可以,再往下踩,感觉又没有了刹车。 原车一根管原车后换的挂车阀   原车驱动桥的感载阀   原挂车用的三桥同步紧急继动阀
为了彻底解决该车的制动问题,先用电脑检测整车的制动系统。 ...
如果,所有的服务站都能如此修车,贵一些俺们也愿意!

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79# 79#
发表于 2014-7-31 22:04 | 只看该作者
29217622 2014-7-31 09:28发表在 7楼

太专业了看不懂啊。

叫你好好读书,就知道刷微博

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