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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:11 | 只看该作者
专属论坛:浙江 
上一次,两年前,上海世博园意大利馆,看法拉利传奇展。
这一次,七月8号,上海汽车博物馆,看一堆汽车。
上一次,陪妻子看病时去的。
这一次,陪妻子复查时去的。
上一次,上海的酷热已经散去,刚刚散去。
这一次,魔都的酷暑还没正式来,正在来。
上一次,借的佳能400D很老了,用的很随意,拍的挺满意。
这一次,新买的尼康D90很牛,用的很谨慎,拍的不咋地。

   两年间似乎什么都变了,不变的依然是上海开车上路的拥堵,外地车早晚高峰不能上高架的尴尬,圈子兜上个把小时愣是找不到合适地方停车的各种蛋疼和自己对车的那份挚爱。儿时上海这个名字在我心目中的神圣程度不亚于北京,上海是个现代化的地方,是比较大的城市有大商场,马路上有很多小汽车。一个小伙伴随父亲来上海看病,回去后的那一顿神吹猛侃加上带回去的各式神奇玩意儿,新潮的童装更是让上海这个名字在我心里的神圣指数十分看涨,就像前几年沪指冲到6000时的大牛市一样,那时的我最远只到过我们林业局五十公里外一个叫做北安的县级市。
   大概十年前初次来上海感觉还算新奇,感觉上海很大很多高楼和高架桥。那之后陆陆续续又来过几次,比较著名的地方都去过了,时至今日我对上海的印象实在不怎么样。不是说上海不好,可能是这样的大都市不适合我。高楼大厦与我何干?上上下下累不累啊?纵横交错的地铁与我何干?尽管我很佩服建设者们奇思妙想与魄力和政府大把大把砸下的钞票,但每次坐地铁尽管洞不是我打的还是免不了感觉自己像一只老鼠一样,还是免不了会感叹:这TM得花多少钱?这钱都是上海市政府自己出的吗?高架桥越修越多,越修越复杂可是没有越来越方便,早晚高峰的拥堵无甚变化。为啥?4S店们的销售数据就是答案,尽管车牌已经被炒到了7万。所以,列位在上海开车千万别看不起开QQ的,那不是QQ是随车装了7万现金走到哪带到哪的QQ。那一座座高架桥开上去容易,要想在正确的出口开下来难度系数还是很高的,要是没有导航打死我都不想上去。

   不过上海人民生活在这个超级大都市里确实有相对于外地人得天独厚的优越性,例如上海有最好的医疗资源,随便一个感冒发烧可以去华山医院瑞金医院这样华东最好的综合性医院,孩子拉肚子可以去新华医院或者复旦附属儿童医院这样最顶级的医院,尽管这样做有肆意浪费社会资源之嫌。家门口就可以上复旦上海交大这样牛叉的学校,据说上海本地人报考本地的名牌大学和北京一样录取分数线低于其他地区。上海有虹桥和浦东两大机场可以很方便地飞往全国乃至各地,机票还巨便宜。上海有明星演唱会等等各类文艺演出,有各种国家国际级体育比赛。还有各种博物馆纪念馆,百度一下各式各样的竟有上百个之多,当然我苦命车老板一直想去的就要数上海汽车博物馆了。趁着妻复查间隙,定好导航开上车果断走你。。。。
上海汽车博物馆位于上海市西偏北方向与京沪高速毗邻的嘉定区安亭镇,城区出来上了京沪高速十分钟左右就到了,有个安亭出口下来直走不远右转不远就是了。以下援引百度百科介绍:上海汽车博物馆是上海市在建的重点文化工程之一,博物馆通过介绍汽车发展历程,来展示珍贵历史车辆、人物传奇和技术沿革。博物馆位于上海国际汽车城博览公园内,占地11700平方米,建筑面积27985平方米,建筑高度32.45m,项目总投资约4亿人民币。汽车博物馆落成后将成为首家汇集汽车历史、人物、技术、创意的大众文化传播机构,上海国际汽车城科教博览与文化旅游功能的标志项目,国内外汽车厂商展示品牌文化的开放交流平台,上海城市形象的新亮点。上海汽车博物馆有以下三个表现重点。博览:汇集历史博物馆、现代科技馆、古董车收藏馆与商业品牌展示的不同特点,形成全新的综合概念。汽车:表达行业特征,展示发展历程,体现汽车对人类社会的深远影响;上海:以中性化的视角,表现“海纳百川”的市精神。从以上表现重点我们明确了展示设计的核心理念:平衡经典与时尚,技术与艺术艺术、理性与感性。
   

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  把车开进博览园大门找停车位停好会看到两座主要建筑,一座精致些的是汽车博物馆另一座样子比较恢弘的叫上海汽车会展中心,莫非上海车展就在这个大房子里举行?不能吧!如此大的A级展览就这么一个大房子似乎不大够用,肯定另有地方。下车往博物馆入口走的过程第一件与汽车有关的东西确实让我比较意外,一座造型别致的停车棚吸引了我的注意力,定睛一看我X,这不是最牛电动汽车特斯拉的充电站吗?看样子是刚刚建好没多久有点意思。我想知道的是特斯拉车主来充电要钱吗?投币?刷卡?大妈收费?[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007dca24f59b4b7b1f7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400070233645db13d3e76.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007a727f2606fe159d4.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007c1b029d0ea2fc4e2.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400072c986eb1e3d02570.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007435c0e8cddba1a4d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007b58cf869ce114888.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007b461c1e595041af1.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400070885a71d80db7a15.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240007a945663a6fb1966d.jpg[/img]


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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:12 | 只看该作者
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   买票入场暂且不表,进入展区最抢眼的当然是民族的骄傲的大红旗轿车,这一台是早期型号CA72,以当时的克莱斯勒为蓝本仿制的,套用现在的说法就是山寨,属于建国十周年献礼工程的一部分。此车存世量极少,广为人知的是后期的CA770(后文有述),以我的眼光来看这款CA72在外观造型设计上风格统一协调,要好于后期的CA770。前面的防撞锥很有老车范儿,熠熠生辉的大红旗标志彰显着大国风范,不过这两样尖锐的东西放在当今社会是不被允许的,不符合汽车设计规范,因为一旦与行人发生事故会对行人造成严重伤害,大家还记得奥迪版小红旗吗?最初是这种旗杆斜插向前上方的红旗原汁原味设计,后来改成了不再尖锐且向后倒的小红旗,再后来就干脆没有红旗标了。此车方向盘中间标志是一辆中式古典马车形象,之后才是广为人知的金葵花。
   由于是直接山寨所以此车内饰很协调很好看,不同于后期CA770那般不顺眼的堆砌。一汽就是这样,奥迪版小红旗是照搬的就好些,前几年的皇冠版红旗内饰也是垃圾得很,与整车根本不搭调。车身侧面一排三面小红旗分别代表着:党的总路线,大跃进和人民公社。但事实是由于总路线的失误直接引发了后面的大跃进和人民公社两场盛大闹剧。大红旗的历史中三面红旗曾经精简为只代表毛泽东思想的一面红旗,**后又恢复为三面直至停产。
   近期我特别留意到新闻联播中,***和克强总理接待重要的外国元首还都是新款大红旗,外观上看与锦涛同志09大阅兵时候的座驾一样。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017de5fd42cc95799d9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017763543d7744ee929.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017a5d14bd9aa17e3d7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017c801ae85a0ecbba7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400175af4317fc853257c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017bfaa6ba1745dbda0.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724001709232f0dc399ec38.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017cdec883615ad346e.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724001724c5bdb0e741bcba.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240017bde7a06f8b07323d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724001717146aa0a8321013.jpg[/img]
   

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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:12 | 只看该作者
   下面这辆奔驰一号号称是世界上第一辆汽车,所以现款奔驰旗舰S系列的广告语是:“汽车的发明者,再次发明汽车!”是有渊源的。其实要细说起来这是一辆三轮车,我记得还是二冲程的,只有一点几马力。世界上第一位汽车驾驶员严格地讲是一位女性,没错,就是卡尔本茨先生的夫人。是她在这辆车造出来后不就开着它回了趟娘家,中途汽油用完了还是在一家化学品商店买的,那时候还没有加油站。所以看见女人开车上路我们切勿鄙视,因为世界上第一位汽车驾驶员就是女人。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400261783003d023c6076.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002652507a45e88b8e59.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026c56b7342689b864b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400263c41e02fe9d89366.jpg[/img]       那辆奥兹莫比尔不太知道,我知道的是这家汽车厂也曾算是业界翘楚,后来被通用兼并,就在前几年通用倒霉的时候宣布,由于其产品与旗下其他品牌产品过于重合而且销售业绩严重不佳而正式终止奥兹莫比尔品牌。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026b959dd71709f9737.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400269b7aa480836e6e4c.jpg[/img]       后面的那款上海我印象中应该叫凤凰才是,不知为什么叫上海?而且基本没怎么量产,不过从侧面造型上看,当年的方灯老上海(后文有涉)跟它还真有些联系。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026ced2fcce273271f9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002603f103389f01d705.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026f42f85cf3b94fdd9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002655e36bc67ccc668b.jpg[/img]       后面就是创造上海大众式奇迹的桑塔纳了(原型车是大众帕萨特B2),此车前后共生产了29年,何止是伴随了一代人的成长。当然了后面也经历了数次改进,例如:电喷化,四速手动变速箱升级为五速,加装ABS,电动升降玻璃,转向助力,195宽胎,新型仪表方向盘等等。价格也从最初的毛20万逐渐降到退市前的七万块。从最早的高官巨贾用车到后来进入寻常百姓家再到寻常百姓也不想要了,其经历用传奇二字形容一点也不为过。当然,最好把前面加上“有zg特色社会主义”这几个字才比较贴切。关于桑塔纳和桑塔纳现象完全可以写一本书,兄弟实在没能力一一细表。卡友们倒是可以对着照片看一看,最初的桑塔纳与后来定型时候的样子有什么不同。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400269c30243bc0895d0a.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002626ea31e1deb01bcf.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026ff1ab08e9674fbf8.jpg[/img]       花冠这款车不了解,双门的设计很个性吗?其实很正常<头文字D>中那辆AE86其实就是花冠后来的车型之一,也是两门款只是被漫画家润色神化了而已。前脸卡友们看看像什么车?像不像前苏联的伏尔加?位于前翼子板上的倒车镜是个亮点,那时候的日本车基本都是这样的设计,直到80年代。这个车的尾箱造型比较有特点,尾箱盖由前向后呈下坠状屁股一点也不敲,其实这是那个时代的特征,日本欧洲很多B级车都是这样的设计。前面的桑塔纳它爹帕萨特B1也这样,就连桑塔纳其实仔细看尾箱盖还是有这种下滑状只是没那么明显了。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400268bad1547dafcfad7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026bc1bd5c544fa2bae.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400263c1392a50f10c5d1.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400265ed02816718e44d2.jpg[/img]       照片中这款宝马3现在在广东还能看见,来路就不好说了。图片中引擎盖上的装置是防止撞车时引擎盖翻起来遮挡驾驶员视线造成失控的,以量产车为蓝本的汽车赛事基本都有。轮毂有什么不同?对了,赛场上时间就是生命,为了快速更换轮胎,这类车的轮毂只有一颗螺丝固定,早期很多量产跑车的民用版也是这种设计。仔细看看这辆车的侧窗玻璃上还少了点东西,准确地说是少了一些标识信息,卡友们可以研究研究少了什么? [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026fabbc0b98370c997.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026a26861b2fcc09f1d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026b86299f58ed52612.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400265ae394d0665c86b2.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002613beffd169526389.jpg[/img]       再来说说这辆拥有销魂线条至今仍堪称把妹约pao利器的福特雷鸟,雷鸟一直以来都是福特旗下重点车系且历史悠久,至今仍有新款车在产,销量嘛就比较平淡了。其实一个时代的车无论地域与品牌,在外型上总有些类似的元素,卡友们仔细看看这辆车与大红旗像不像?像就对了,它是55年生产的而前面的大红旗CA72正是在50年代后期山寨的克莱斯勒,不像反而不对。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026bafde28f90d4d6df.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026a3d86f1e71d2fbf6.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026efcf92e4bcbfb1b7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002698369e230f7e2c28.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026003fc5fdec4fcc76.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026e4b0a34290baae78.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240026b172c105a8c581c3.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724002662acd8c88d8d3339.jpg[/img]   

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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:13 | 只看该作者
   保时捷的车在这个博物馆里好像就这一辆,我喜欢那个年代车的金属质感。
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   甲壳虫拥有着极高的辨识度和无敌的销量,绝对是汽车史上值得大书特书的经典之作,同时也是电影里的常客,与我们最沾边的就要数葛优出演的经典贺岁片《不见不散》了,戏中号称在BMW工作实际是清洁工的徐帆座驾就是一辆这种年事已高的老版甲壳虫。与保时捷像不像?他们是表亲,不只是车还有两大家的掌门人同样是表亲。大概十年前吧,两大家族撕破脸皮上演了一出收购与反收购大战,堪称近代商业资本运作教科书级素材。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033f68081fc0bf43f07.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033c01929d35bae6f0c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033114f5efe717b33a2.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724003391f076563c975e80.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033bc8dba6e3fda7d56.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724003329536686b988a93b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400337015dc470ddb3497.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400333d49b7a5d1411457.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033e8ab0f30ff329897.jpg[/img]     枣红色的半敞篷劳斯莱斯让我很遗憾,由于光线问题加之自己对相机的掌握还很初级所以拍了好几张都没拍好,大家凑合着看吧! [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724003377c99286e83280da.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033ba9f976044d23b61.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033246f835a0e005b84.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400334ab2938901230d72.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240033f380045507dd1294.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240034615715b47bed6db0.jpg[/img]     百公里三升油的路波以前在杂志上见过,大小与上海大众以前生产过的高尔差不多,当时比较轰动后来就逐渐没动静了,好像产量也不大。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400349ea5868e96c3b4d6.jpg[/img]   [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240034101efce914cd6a22.jpg[/img]   比路波产量还少的眼下倒是有一位,就是后面跟着的宝马85090年代初期世界经济形势一片大好,宝马也有点膨胀了,集中了当时所有甚至超前的技术优势造了这款车,定位于比6系高甚至高于7系的豪华双门跑车,基本相当于现在的宾利欧陆GT,只可惜市场反应平淡最终草草收场没卖出多少。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240034e7edeff0d5d8d9f2.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400343bf12015a65113d5.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240034e7b499494c7ef36b.jpg[/img]      本段收尾的就是这两菲亚特500了,憨态可掬圆圆小小跟个玩具一样还是前开门。我猜想国人熟悉的126P(俗称大头鞋)可能就是这款500的子孙。就在这两年菲亚特又出了个500的复刻版,1.6T发动机相当的暴力,与MINI COUPE走的是精致精致时尚路线。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240034b33dd5514dda1d99.jpg[/img]
   
   

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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:13 | 只看该作者
  接下来出场这三位选手都是战士,分别来自世界唯一的超级大国,世界上领土最辽阔的国家和世界上人口最多也是最大的发展中国家,三位战士却从未在战场上大规模正面交锋过。威利斯吉普在汽车史上绝对的殿堂级,为战争而生开辟了轻型越野车这一全新领域。在战场上它基本是万能的,可以作为通讯联络战场指挥车,还可以拖拉物资装备等等,我记得在史泰龙主演的《第一滴血2》中分明有一辆威利斯拆掉轮子挂上皮带在驱动一台水泵还是发电机来着。由于自重较轻又是分时四驱前后硬桥所以通过性极强,适应各种路面甚至是无路状态,一直装备美军数十年之久。直至好像80年代后期由于现代战争需要单兵携带大量装备,JEEP已经无法胜任才有了后来的悍马H1。可以说他是现代轻型越野车的始祖,日系的丰田陆地巡洋舰三菱帕杰罗日产途乐均源于该车。而且他们三家中至少有两家在朝鲜战争时期曾经得到美军授权,为美军代工生产威利斯吉普,也正是那时候积累的经验才有了这日本越野三杰,英国的路虎卫士苏联的嘎斯都与威利斯吉普有着密不可分的关联。
   照片中可以看到这台威利斯非常简单,车门都没有其他配件也是能省则省,对于军车而言越是简单就意味着更高的可靠性,即使是战损严重也能更容易从其他同型号战损车上拆下可用零件,迅速再攒出一辆车来迅速投入战斗。车上的塑料件少的可怜主要还是考虑塑料件易碎可靠性不够,另外就是防火要求了。仔细一看雨刷还是气动手动两用的,与我们最早的解放CA10卡车一样,这样的设计自然有他的道理。战场用车电路要最简化,如果是电动多了电线和一些电器元件在战争中容易引起电路故障。气动的就简单了,只要气泵不坏就能用,气管断了情急之下干脆堵死好了。我从前的那辆奥迪版小红旗中控锁也是气动的,同时代的奔驰也是。另外由于没有配备方向助力,所以这台威利斯的方向盘比较大,战场上的军车最首要考虑的就是可靠性,能省则省。
   嘎斯这个车我不太了解,建国初期一穷二白的新中国部队使用最多的就是苏联老大哥的嘎斯。
   后来中苏关系恶化,嘎斯也确实比较老旧了于是我国自主生产了自己的北京212轻型越野车。212在设计上还是参考了威利斯和嘎斯,并且当时的硬性指标就是在性能上全面超越嘎斯。早期车型是双门版,后来考虑后排人员尤其是首长进出不便就改为四门款,其实就算是四门由于轴距限制,后排空间还是很局促。前脸不像威利斯更不像嘎斯,其实它是参考了当时的丰田FJ系列,直到现在的FJ酷路泽前脸依然与咱的212颇有几分神似,当然了,人家是在向自家老祖宗致敬,与212没有一毛钱关系。212也算是中国汽车史的奇迹了,前后生产了几十年,从最早只配发军队,但后来厂矿机关企事业单位大量配备,遍布农林牧副渔业。不是说212有多么优秀,实在是咱的汽车工业太落后,除了212确实没什么选的了,总不能都配备大红旗老上海吧!
   大概就在拍到212的时候我很悲剧地发现相机仅剩最后一格电了,后面只能尽量少拍些照片。更悲剧的是离开之后回到宾馆房间我才赫然发现充电器就在我相机包里,与相机以步之隔,人世间最悲惨的事莫过于此。
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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:13 | 只看该作者
   前面的老照片第一张是说汽车刚进上海滩的情形,最后一张是旧上海各式车牌,中间一张是重点了。说的是旧上海时汽车是奢侈品,无论时尚名媛还是百姓之女都爱和汽车合影。居中的是当时全中国堪称第一女影星的胡蝶,我印象最深的还是她被原国民党军统局局长戴笠霸占了好几年。尼玛,好白菜都让猪拱了。
   [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047992ccb21c7b76dd4.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047b678ddf757575482.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400473b4a9e6157189ac2.jpg[/img]    下图的伏尔加应该是五六十年代的吧,不了解所以不评价,造型上看号称印度国民车的大使牌轿车似乎与其颇有渊源,感兴趣的卡友可以搜一下。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400470ca3df970f6ff99b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400472ce9b25493252a43.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724004724351415a5771c90.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047695872741b5a490a.jpg[/img]    展馆中有一片区域陈列着很多很多的模型而且非常精致,只因唯恐相机没电就没拍。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400470644fe58e07e9be9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047de2819e511e9f34c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047814c9f31ed80f1e9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047c7c8dcd656778ba8.jpg[/img]    长江750侧三轮摩托车是引进前苏联乌拉尔侧三轮技术生产的,可能是当时苏联老大哥的援建项目之一。其实苏联老大哥也是山寨德国的技术,真正的技术持有者是现在的宝马公司。当时的宝马公司拥有着世界摩托车界霸主地位,即使是今天宝马摩托车依旧是高大上的象征。长江750在国内有过辉煌的历史,担任过各种重要角色,也曾被列为中国部队常规装备,之后更被广泛用于公安、工商、税务、森林防火等系统的工作用车。古朴的外形古朴的技术恰恰成就了长江750在摩托车爱好者心目中的地位,颇有怀旧气息。若有附近的卡友发现当地有品相不错白菜价格的此款车请与我联系,我想弄一辆翻新收藏。只因儿时与这款摩托车颇有渊源,父亲还把挎斗摘下来骑过单车。多年后我问父亲当时什么感觉,父亲只是淡淡地说了一句:头太沉。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400470b8ff45ab4363e82.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400475c998f1a27524ca5.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724004715db6c30eed06713.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724004707e246b59194b742.jpg[/img]   这台颜色很艳的东海750是上海本地产的,大概维持了十年时间产量不大比较稀有,质量也不怎么好。我猜这台车的发动机是山寨了英国的某款车,当时的日本车启动杆没有在左边的,苏联除了乌拉尔基本都是二冲程车,包括后面即将登场的幸福250,美国有单缸有V2就没见过并列双缸的,所以从并列双缸的机头造型我判断是山寨英国。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400473bf77d35e941ad41.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400476246164057ba4d01.jpg[/img]    后面这台上海本地产的幸福250属于国内比较早的250,相同造型相同技术的还有原野250,两者唯独漆面漆面不同而已,这台二冲程250ML发动机结构简单维修方便,全国很多摩托车厂都在用。在当时的社会主义制度下无论汽车还是摩托车没有知识产权保护这一说法,正所谓天下文章一大抄,什么你的我的都是国家的,都是为了实现社会主义四个现代化。80年代骑这么个摩托车还是很牛B的事,后来日本车大量涌入后差距立刻就体现出来了,国产250就是一堆能跑的废铁。
   旁边的凤凰轻便自行车当初也算是全国响当当的品牌了,自行车曾几何时也是老百姓家里的大件。有一段时间年轻人搞对象,衡量娘家实力的硬性指标为“三转一响”,其中一转就是自行车,其他的卡友们猜猜还有啥? [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047de509a6a028f0101.jpg[/img]    上海的汽车博物馆什么车都可以没有,唯独不能没有下图这辆老上海,它是一个时代上海工业的标志。想当年大红旗算是中国轿车带头大哥的话,老上海绝对是二当家的。当年能坐上这个车恐怕都是县长级别以上,可能老少边穷地区的县长还坐不上,有个212就不错了。百姓人家娶媳妇嫁闺女要是以老上海做婚车,还不知招来弄堂胡同街坊邻居多少羡慕的眼神,由此可见当时开这车的司机那也是相当的牛叉。
   直列六缸发动机双化油器,好像是2.2排量,就其性能而言仅相当于眼下1.6的发动机,油耗也要相差好多。记得老上海方向盘造型应该还有个更老款,与这个不同。我很纳闷为什么这辆车颜色这么艳,结合车门上的三角风窗基本可以判断,很可能是因为没有空调才以这种浅色涂装,夏天时候能凉快些。列位注意看,怀挡设计,三角风窗,平直的前排座尤其是后门上凸起的那道折线,似乎与前面那辆伏尔加颇有渊源。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400471b47587ef35962fb.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400476cfdaf1cf08f2b00.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240047c1b39e674259c4ae.jpg[/img]   
  
   
   
   
   



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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:14 | 只看该作者
  在中国,只要是自称汽车博物馆总会有一辆大红旗CA770,一方面说明了该车的历史地位,一方面也说明了CA770这款车产量比较大,目前来讲还谈不上稀有。由于浓重的政治色彩大红旗在中国已经到了被神化的地步,我也曾为此车着迷,至今还记得十几年前第一次见到实车时的兴奋感。不过随着时间的推移,我渐渐低认为单单就车而言其实大红旗也不过如此。当年一汽老师傅一锤子一锤子敲出来的车身和开全国先河连老毛子都不敢随便比划的V8发动机说明师傅们的技艺高超,另一方面也说明咱们国家家底的薄弱。就好比大跃进时期甚至后面好多年,一些大型工程经常是上万人轰轰烈烈修铁路建大坝,场面极其壮观。有挑筐的有有挖土的有推独轮车的还有徒手扳石头的,不远处三五青年绳子拴块石头在打夯。乍一看确实为他们这种响应毛主席号召,一不怕苦二不怕死的精神所感动。可是细想想那时的日本那时的欧美列强,人家也汗流浃背但是出力的其实是机器设备。三五十人就把咱上万人的活干了,所以说看问题一定要结合当时的历史背景。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240051287eb7a5a0791c7f.jpg[/img]     就大红旗而言,诞生于一穷二白的社会主义新中国,所以成就传奇。在当时的世界汽车工业水平背景下真的很一般很一般,实在是拿不出什么可以跟人炫耀的东西。V8发动机欧美有的是,自动三速变速箱也不过是世界豪华车的平均水平,我们的可靠性还有待考证。空调?人家都是标配。福建大漆工艺的车内木质装饰件?设计就很丑光靠工艺支撑没用的。杭州“都锦生”织锦的车内布艺?勉勉强强胜出一回把。在我看来无论外观还是内饰,大红旗CA770都不好看,前脸的圆与车尾的方根本不搭边。略显突兀的两盏雾灯,造型呆板的保险杠,小气吧啦的倒镜.... [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240051d7efa4c8cd7ee1ce.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400518ff343e247f296d0.jpg[/img]    再说仪表台,仪表与旁边的时钟和各种开关的造型也是浑不搭。手套箱面板木纹与周边也不是一个整体。列位看看本帖里同时代的其他车,尤其是后面即将登场的那辆奔驰,人家的内饰是一种整体格调整体氛围,各种元件造型互相之间有个呼应,虽然功能不同但是看起来很协调很舒服。所以我说,汽车设计上的功力实在不是一朝一夕就能有质的飞跃,简单的山寨与堆砌只能唬一时半会儿。照片中车厢内中部有两个可折叠的座椅,是供秘书或者警卫人员乘坐的,空间有限坐久了不会很舒服,这台车配置还比较高比普通版本多了一道可升降玻璃隔板。之后在770基础上还衍生出防弹车救护车和短轴版车型,产量稀少。与前面帖子里的那台CA72相比,从CA770之后就在没有保险杠上的两个防撞锥了。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240051120da6c467ae89bf.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400523640f2db32f40448.jpg[/img]   前面说过这款CA770产量比较大,在之后的二十年左右时间直到停产一直没什么大的变化。后来由于毛病多油耗高车型老旧在80年代初停产了,之前若是有外国元首来华,可以依据“住中南海,见毛主席,坐红旗车。”来判断该国与中国的关系友好程度,三条都达到说明两国关系不错,起码中方很重视。大红旗生命周期的暮年最惊艳的一次亮相就要数84年的国庆35周年大阅兵了,那是因各种“三年自然灾害”“文化da革命”“四人帮”中断多年后的首次大阅兵,惊动了整个世界。小平同志乘坐的检阅车和阅兵总指挥秦基伟同志乘坐的指挥车就是大红旗CA770,小平同志的半敞篷检阅车还有个特殊的改装,在小平同志脚底下有个体积不大但是可以升降的小台子,至于用途大家猜一猜吧难度不大。
   之后各种试制版大红旗都夭折了,唯一似一颗流星划过的还有款林肯版大红旗,只是换个中网换个车标而已最后死的也不太光彩。
   99大阅兵的老江版大红旗检阅车是为了阅兵特制的,与原版770相比变化不大,雾灯由圆灯改成了方灯。09年锦涛版大红旗变化就大了,基本是全部推倒重来,不过很多技术都是别人的。外观成熟了很多但室内饰依旧很垃圾,算了不说了别没事找气生。近期一汽又推出了大红旗民用版,外观基本与锦涛版一样,内饰大幅度精简,中控台一块大屏幕很是抢眼,要价500多万!对此我有两句话想对一汽说:不消费国人的爱国主义情怀行不行?第二句:不做死不会死。
   而对于大红旗之后的各种奥迪、皇冠版小红旗我只能说:一汽呀!长点儿心吧,时候不早了洗洗睡吧 ! [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240052bdc41ae3904e010c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240052b94199b6caa864de.jpg[/img]   紧跟着的这台双色板奔驰依稀是五十年代的,与后来的劳斯莱斯银云外观相似度很高。在当时奔驰车型谱还没像今天这样划分,不过这辆车属于当之无愧的旗舰,代表了当时世界汽车制造的最高水准,比现在的S600还要牛是当时最好的车,其地位不亚于今日的劳斯莱斯。我珍藏的杂志上有专门对这款车的介绍,有短轴长轴多款,老爷车市场上价格极高。可惜,我的记性实在是差,无法提供更多信息,也实在懒得从那么多的杂志中找出那一本。 [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400523b1d64963f201a0e.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240052529c5226b13457e0.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400527a943d1a1b22cc3b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400520851b517e6b62a5d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240052bdc72e5ef1448271.jpg[/img]   

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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:14 | 只看该作者
本帖最后由 苦命车老板 于 2014-7-24 00:57 编辑

   这一段可以看做是美帝专辑,全部是美国车。打头的是福特野马,也算是美帝的国民跑车了,目前仍有新款在产,电影《变形金刚》中露脸几次。这款野马真有范儿,完美的车身比例,尤其喜欢它的方向盘。
   美国车好像不强制报废,山姆大叔们口味也确实与众不同,有些人专门找一款老车翻新甚至更换发动机,一边珍藏一边开着玩儿。而且美国修车工时费非常的高,有时候撞得稍微严重的车保险公司就不修了,直接折价赔钱然后把车拉去报废。所以美国人民其实也很怕修车,于是就把自己的车库武装成维修车间,自己保养自己修,根据自己的喜好自己动手改装,既省钱又赚了个乐趣。
   后面一辆大红色纯美式肌肉车基本可以代表一个时代美国车的造型元素。长长的引擎盖,长长的后舱盖,呈鱼鳍状或者是火箭状的尾灯,尤其是看它那档杆,像不像飞机的油门?这样的车看上去可以用两个字总结—--浮夸,不由得让人联想到猫王,玛丽莲-梦露,遇刺总统肯尼迪,阿波罗登月计划等等,那是一个整个社会都很浮夸的时代。。。。。。
  再往后那台白色林肯车车头是不是与大红旗有些相像?但是看看人家的设计,从外到内非常的协调,看着就那么的顺眼,设计功力上的事儿真不是一朝一夕就能提高的,只可惜数十年过去了,我们的本土设计师还那球样。
   拍到后面这几辆美式肌肉车的时候实在是担心相机因为缺电而随时***,所以没拍几张。尽管外观各有不同其实骨子里基本大同小异,双门四座的布局,4以上的V8发动机+34速自动变速箱+整体硬桥后驱,多数还是后板簧悬挂。
   美帝是世界唯一的超级大国,汽车的保有率比较高,所以他们的本土车两门四座的非常多,主要是因为车多所以后座的上座率不高,重点都在前座。美国本土车还有个特点就是我前面说的车头和尾箱都很长。这样至少有两个好处第一就是安全,两者都很长,那么在撞车和被追尾的时候车辆长头和长尾能够通过变形吸收大量的撞击能量,这样一来驾驶舱变形量就相对的小,安全性就高,设计师们就不必在被动安全性上花费太多心思了。第二,发动机舱大了以后更容易摆放美国人民最爱的V8发动机,同样不用花费太多心思。巨大的后备箱与美国人民生活习惯有关,周末去卖场一次采购全家一周的消费品食物等等,后备箱小了真放不下,这也是老美90年代开始MPVSUV还有皮卡大行其道的一方面原因。
   [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400556bed96b59ea3ca3a.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400551477008a7f658730.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055e7f0d89aad06ecd5.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055165d36b597ed27ae.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005535297740377eaace.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400552f62c0ff96b15966.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055b8dacf1055cf9608.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005572d952390aa5f1bf.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055dcd9ec2d5e627bec.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055613a9f76ebc7391f.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005591ce25ea9c89961e.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055e0e1efc95fdd49e9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240055a59b3518603dba94.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400569f98f1204963a654.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400560657ad574e02a807.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400562f186ff62d01b894.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240056533e3643c6fd6d3d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240056921c659200144721.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240056545515605556f928.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400566ba2a28ddba31a6c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005692791dc96fe23035.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240056af0d4d6f08a61e42.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240056aff4c28b61e120bc.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400565441598eb15875c4.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400567b9ae9fc1fa3c944.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400568f92f4bc1910a4f4.jpg[/img]    车太大了当然也有许多坏处,例如油耗高灵活性差,其实也只是咱这样的外人这么认为。人家老美从来不为油价发愁,不然整天四处打仗为的啥?油价固然跟咱一样高但是人家的收入可是咱的数倍数十倍。再者说美国人民普遍住的比较分散,公路网也非常发达,车大点还不至于很难开,要不人家咋叫车轮上的国家呢!不过进入九十年代后期开始美国车也在变,淡化了美式味道,变得更世界化了。


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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:14 | 只看该作者
本帖最后由 苦命车老板 于 2014-7-24 01:00 编辑

   这台奔驰超跑价值很高,奔驰的百年经典之一。向上开启的鸥翼式车门异常显眼,3.0排量直列6缸机械燃油喷射,很多技术都是超前的。值得留意的是车内后视镜是放在仪表台上的,车外倒车镜只有左边一个。后面的这台奔驰敞篷车很优雅,在当时那也绝对的天价,一般人是开不上的。最初设计时候应该没有空调,貌似是后来改款加上去的或者是选装件,出风口和控制旋钮全部装在了仪表台下面与总体内饰不是很搭。
   中间几辆车拍照的时候没太留意也没太大兴趣,倒是最后一台小宝马有点意思。以前就在杂志上见过,它的车门是在前面开,只有那一扇门。不关门还开不走,为什么?方向盘在门上呢!这个车只能坐两个人,它和憨豆先生开的那辆MINI都是诞生在苏伊士运河危机之后,对于这次危机不太了解。估计是埃及跟谁因为这条运河打[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400597a4dfb59ecfb82ac.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400598e7c68f357939bfa.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005960c19f19b688beb7.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059995b04a1d0557271.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059db297cc5c949a08c.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059b50901a48a4d8650.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005966abb3021a466bcf.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059be56204545fbe881.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059382543c768cfefcd.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059dde07bbc94a69d2d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400594af0ef69e98b83eb.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059e582ac4c291babc3.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059518e5813eb678978.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400596339411bff1f07cd.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059c4833bb95de35866.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400596a0354956a36f2d9.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059abdc07da08ff7328.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724005946b02d0eb66df229.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059ddacadeb2005826d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400594cd2a0a5eb6057b6.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059d38b20cc181f8f72.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059243faee7e003a1e8.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400595d2c097d1f31cba5.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400598eb918b6c8630618.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400593f7975f7349f2a43.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059de4a727e78340750.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059839a4da89f02c728.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059acad88e399f3bdcc.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059f4cface97077535e.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059274e27aa52f94548.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400594d49682d4bb6fbd2.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059be5b7b7ab24f73e3.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240059111be761d817e727.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072400596dd475ba37e62c57.jpg[/img] 起来了,油轮为了安全纷纷绕道南部非洲的好望角,这一折腾欧洲石油供应紧张油价大涨涌现出来一些省油的小车。

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 楼主| 发表于 2014-7-24 00:14 | 只看该作者
本帖最后由 苦命车老板 于 2014-7-24 01:03 编辑

   后面收尾的照片看点不多,几台变速箱差速器的剖面图,和一台在那上吊的上海大众POLO.外行看不懂,内行觉着没啥看头。唯独老上海的底盘有点意思。区区80马力的直列6缸发动机双化油器怀档式手动换挡机构,我估计是四速变速箱,前双A臂独立悬挂非承载式车身后轮驱动,最有意思的是车桥,大家注意看我画红圈那里的凸起部分其实是个大胶皮套,而整个车桥也不是整体硬桥应该是个半独立桥。我确实是闻所未闻见所未见,不只是谁家的技术,老毛子的?哪位卡友了解可以科普一下。
   发动机上依稀可见铸铁发动机上的油泵、分电器、放水阀、暖风接口,纯机械无助力的转向机构,纯铁的风扇叶等等这些过时的装备。整个发动机看起来简直就是当年东风和解放141发动机的翻版。计划经济统购统销大锅饭的年代,也只能这样了。
  作为汽车博物馆,珍藏汽车当然很重要,更重要的是它珍藏了我们的回忆,珍藏了每辆车上所折射出的特定历史背景,每辆车的背后都有它自己的故事。徜徉其间细细品味,这一次我不虚此行。

                            [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102180b6291239ee528.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102e7d60910394db7dd.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072401022555e72d4cbc9d84.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010266ff0569c93d133d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010231572b77da2c7449.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072401033cb69da7e9efe31d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102f52c170f92402d64.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102019a3d42c2000dc1.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010280ec8138ea48809b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072401022d2d639600591034.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102d4aac8f04cb90c46.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072401021150a49231307ae6.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010295f7d866a5489857.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010200809532d3a8f40b.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/140724010232bcfced76c7bd52.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407240102dd12fea69cc01eef.jpg[/img] 全文完

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