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20# 20#
发表于 2010-11-24 18:50 | 只看该作者
重汽豪运  太垃圾    你怎么选这个车呀    哎

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21# 21#
发表于 2010-11-25 03:40 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2010-11-1 18:18发表在9楼】
请问,你的车是6个缸,为什么只换4配套呢?没6配套吗??请解释下

大哥,四配套是缸套,活塞,环,和活塞销,懂了吗?也有6配套,不过是湿式缸套就有6配套,就多了堵水圈和活塞销卡簧

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22# 22#
发表于 2010-11-25 10:37 | 只看该作者
我发表一下个人意见,鉴于你的问题很普遍也很简单。把你的活塞拆下来检查一下好的不?如果磨损挺严重就换一套潍柴的缸套活塞还有活塞环。如果磨损不太严重的话就把活塞清理干净换一套活塞环,然后把机器里面清理干净后加上好的机油,经常换点好空滤就不会坏了,这是我亲手试验过的,有一车跑十几万公里了,开始烧机油一个月大概20升,后来我换过一套活塞环,至今没在缺过。已经用了8个月了。但是前提是你修的时候必须干净。个人意见仅供参考

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23# 23#
发表于 2011-1-13 13:33 | 只看该作者
【原帖由流浪人于2010-11-1 18:12发表在7楼】

把加机油的口的 盖子拿掉  问题就解决了  我就是这样的


如果这样能解决问题,那么应该是平衡了发动机内外压强的原因

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24# 24#
发表于 2011-1-27 15:20 | 只看该作者
EVB 提升就不会穿机油了

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25# 25#
发表于 2011-1-27 19:54 | 只看该作者
我个人的意见我想了解一下你的车子是两气门老实EVB的吗如果是的话你应该检查一下排气门摇臂轴和排气门摇臂的磨损情况。再检查气缸套活塞活塞环的磨损情况。这样应该能解决问题。

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26# 26#
发表于 2011-1-27 23:04 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2010-11-1 18:18发表在9楼】
请问,你的车是6个缸,为什么只换4配套呢?没6配套吗??请解释下

  hehe ,老兄,你在想什么呢,

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27# 27#
发表于 2011-3-8 11:59 | 只看该作者
太危险了 吓人

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28# 28#
发表于 2011-3-8 20:48 | 只看该作者
楼主!这情况太正常了!

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29# 29#
发表于 2011-3-8 22:06 | 只看该作者
【原帖由喜羊羊于2010-11-25 10:37发表在22楼】
我发表一下个人意见,鉴于你的问题很普遍也很简单。把你的活塞拆下来检查一下好的不?如果磨损挺严重就换一套潍柴的缸套活塞还有活塞环。如果磨损不太严重的话就把活塞清理干净换一套活塞环,然后把机器里面清理干净 ...

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