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170# 170#
发表于 2014-7-13 23:08 | 只看该作者
欧曼852 2014-7-10 01:24发表在 166楼

340—10直—3.7。340—10直—4.11。340—10超—4.63。这三种搭配那个油耗低一点?

想问下你在宁波哪个车队?九辰物流有6*4的你可以问下。

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171# 171#
发表于 2014-7-16 07:18 | 只看该作者
解放风行 2014-7-13 23:06发表在 169楼
看前边姬总说的4*2t7,320配12直接档3.083速比那是纸上谈兵,我现在4*2a7,d12,380配12直接档3.36速比,10.8米专用鹅颈三桥板拉坦克罐,货与罐29吨线路宁波到荆州动力刚够,当时经销商推荐3.083幸好坚持自己想法没买。t5建议你买340-10直-4.11,缘由:你如果开过朝柴6102的解放141和6110的141(都是140马力排量不一样)下边 ...
你这个D12.380马力,12档直接档,3.36速比55吨总重跑平路正好用,他这个是箱货总重30吨以内,车辆总重也就是43吨,用我说这个可以的,情况不一样的,上海有很多用这个配置的,油耗很好。

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172# 172#
发表于 2014-7-16 10:55 | 只看该作者
新旅途 2014-6-28 00:04发表在 顶楼

       本人很是惭愧    一直在卡车之家潜水长达3年    现才想起注册发帖加入大家庭中   离开卡车行业已4年多   现又重操旧业 但目前卡车发展本人已跟不上时代  选车都成了问题 ~~~~       废话多了点   买车地上海   集装箱运输   货种25-35之间  纠结在T5G 340  与  T7H 320   7升与11升的选择   经济时速最起码要80~由于 ...

T7H,小速比的应该会比较适合你

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173# 173#
发表于 2014-7-16 14:05 | 只看该作者
jiafeng 2014-7-16 07:18发表在 171楼

你这个D12.380马力,12档直接档,3.36速比55吨总重跑平路正好用,他这个是箱货总重30吨以内,车辆总重也就是43吨,用我说这个可以的,情况不一样的,上海有很多用这个配置的,油耗很好。

我的车货总重就42-44之间给驾驶员30升油,320的T7跑平原3.36速比还凑合如果夹杂点坡路就3.7的了。

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174# 174#
发表于 2014-7-17 08:26 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2014-7-17 08:37 编辑
解放风行 2014-7-16 14:05发表在 173楼
我的车货总重就42-44之间给驾驶员30升油,320的T7跑平原3.36速比还凑合如果夹杂点坡路就3.7的了。
320的扭矩是1600,你的D12.380的是1650,差不了多少,我这有T7这个配置的单驱车从成都回上海25吨总重最好21个油。次高档的总速比是3.91,要考虑.

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175# 175#
发表于 2014-7-17 09:27 | 只看该作者
听说上海今年集卡车陕汽卖疯了,楼主不跟风买一辆?

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176# 176#
发表于 2014-7-17 09:58 | 只看该作者
jiafeng 2014-7-17 08:26发表在 174楼

320的扭矩是1600,你的D12.380的是1650,差不了多少,我这有T7这个配置的单驱车从成都回上海25吨总重最好21个油。次高档的总速比是3.91,要考虑.

我的A7跑荆州空罐回来最好24升,同样线路其他车队6DL2的j6就20升的样子,但我们时间快6-7个小时,如果空重平均只有1升有的差距。

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177# 177#
发表于 2014-7-17 11:27 | 只看该作者
T5G血统德国曼的东西纯正一些,主要体现在设计上,T7则有A7升级版的意味,觉得直接上T7比较好,马力更为强劲。现在T7多,售后应该铺的面更广一些

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178# 178#
 楼主| 发表于 2014-7-17 22:17 | 只看该作者
职业拖拉机车手 2014-7-17 09:27发表在 175楼

听说上海今年集卡车陕汽卖疯了,楼主不跟风买一辆?

的确卖疯了 我亲戚就买了两部。。

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解放风行 2014-07-13 23:06:30发表在 169楼

看前边姬总说的4*2t7,320配12直接档3.083速比那是纸上谈兵,我现在4*2a7,d12,380配12直接档3.36速比,10.8米专用鹅颈三桥板拉坦克罐,货与罐29吨线路宁波到荆州动力刚够,当时经销商推荐3.083幸好坚持自己想法没买。t5建议你买340-10直-4.11,缘由:你如果开过朝柴6102的解放141和6110的141(都是140马力排量不一样)下边 ...
这个解放什么意思141

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