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发表于 2014-6-13 12:25 | 只看该作者
雨夜车神 2014-6-9 01:16发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
卡友们,请问:609自卸160马力4.5米车厢,后桥速比6.133,配法士特八档,这样的配置适合进工地吗?或者说上山拉木。。。谢谢!

配置一般  160马力配 153后桥    是件很蛋疼的事[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1406/140613122502cf1c03b34840cd.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-6-13 13:42 | 只看该作者
柳特L5K 2014-6-13 12:25发表在 80楼

配置一般  160马力配 153后桥    是件很蛋疼的事

你这部卖吗

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发表于 2014-6-13 15:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

雨夜车神 2014-06-09 01:16:26发表在 顶楼

卡友们,请问:609自卸160马力4.5米车厢,后桥速比6.133,配法士特八档,这样的配置适合进工地吗?或者说上山拉木。。。谢谢!
拉木头用五米三的吧  四米五容易打鸟

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 楼主| 发表于 2014-6-13 18:35 | 只看该作者
啊才 2014-6-13 15:06发表在 82楼

拉木头用五米三的吧  四米五容易打鸟

我想找5米的

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其实亮剑180不错,虽然我买了609!609的驾驶室内饰太他妈简单了!开车的时候要调个音量都够不到!

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内饰太简单了,就这一排开关还是自己装的[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1406/140613203853daf582a2e7d392.jpg[/img]

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发表于 2014-6-13 21:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

雨夜车神 2014-06-09 14:00:15发表在 15楼

六档带副是不是比八档爬坡力更强?
也不见得,我觉得还是八档的好,比六档耐用,要不你看现在新车出来大多配八档以上的多了,要是能有十档更好,低速有力,高速跑得起......

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发表于 2014-6-13 22:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

雨夜车神 2014-06-09 14:36:42发表在 30楼

如果找不到的话有这个想法。。。。。现在就是钟情于609的驾驶室不能自拔啊
瑞沃开着觉得不如609轻松,刹车比较硬,还是觉得乘龙车好开些,国内车刹车就解放车最好好,个人观点,不喜误喷啊

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 楼主| 发表于 2014-6-14 00:29 | 只看该作者
aa1239999 2014-6-13 20:36发表在 84楼

其实亮剑180不错,虽然我买了609!609的驾驶室内饰太他妈简单了!开车的时候要调个音量都够不到!

亮剑更不考虑了柳特还行

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 楼主| 发表于 2014-6-14 00:29 | 只看该作者
青芥末 2014-6-13 21:53发表在 86楼

也不见得,我觉得还是八档的好,比六档耐用,要不你看现在新车出来大多配八档以上的多了,要是能有十档更好,低速有力,高速跑得起......

是啊,一汽柳特就是配十档箱的

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