想装缓速器，法士特你看行不行?

tyx8259 · 发表于 2015-10-29 20:18

欲速则不达 2015-10-22 13:27发表在 195楼

我只能说你转载的很多是过时的东西而已。谢谢

最后补充一点，严禁各种情况下的空挡滑行，特别是载重下坡的情况下，危险系数会成倍的增加，不要为了区区那点油钱，而置自己生命于不顾。下坡挡位的选择，原则上是几挡上坡就用几挡下坡。重载情况下下长坡、陡坡，应配合辅助制动系统，使用合适挡位控制车速（挡位选择原则就低不就高），避免长时间频繁使用刹车，造成制动系统过热，导致制动系统失灵的情况发生。正确下坡方法：打开车辆辅助制动系统开关（比如排气制动、液力缓速器、FCB制动），选择好合适的挡位，下坡途中注意发动机的转速，如超过2200转时，应大力踩下制动踏板，把转速降低至1100转1200转左右，松开制动踏板，让车辆继续向下行驶，此过程反复至行驶至坡底。特别说明，转速越高，辅助制动系统做功越明显（特指排气制动和FCB制动系统，液力缓速器不在此限制范围），发动机低于1000转时，排气制动和FCB制动系统会停止工作。

以上都是俺自己总结的，您那还有更新的关于辅助制动的使用方法吗？求链接

leetianwei@163. · 发表于 2015-11-26 14:31

这种液力缓速器，各种车辆都可以安装。低速、高速都有优异性能。特别是它与发动机、变速箱无关联，里面是水，超温也能继续工作
这段时间在川藏线上试验，多数下坡仅使用苍泰液力缓速器就可以，少数极陡的陡坡需与主制动并联（踩刹车时苍泰缓速器也工作）、或者与排气制动并联（开排气制动时苍泰缓速器也工作）
缓速器通过传动轴制动，不会有偏刹问题。一般轮胎使用寿命会延长1倍以上，刹车寿命延长6倍以上。装苍泰缓速器不是花钱，会挣钱！

流浪剑客 · 发表于 2015-11-30 22:36

红岩的车散热做得不太好，热量不能及时散发，影响液力缓速器功能的发挥。液力缓速器是个好东西，但整车散热一定要做好，不然有能力也发挥不出来，最好是新车出厂就匹配好的，改车的话散热很难匹配。

丶蜜獾 · 发表于 2015-12-4 01:08

为什么你们就觉得缓速器就是万能的呢？您们不用喷水吗？下长坡闭起阀也不用？虽然没去过你们那里，我们这里后八轮都装60以上，

lzq280 · 发表于 2015-12-7 15:33

法士特现在很成熟啊，直接找办事处

有你有幸福 · 发表于 2016-4-16 20:19

朋友你好，你的缓速器装好了没有，效果怎么样

有你有幸福 · 发表于 2016-4-16 20:23

朋友你好，你的缓速器装好了没有，效果怎么样

大宝挺好的 · 发表于 2016-10-11 10:59

原帖由廖勇勇于2014-6-8 14:38 发表在顶楼
本人一直梦想改装液力缓速器!因为长期征战高原，翻越大山，目睹因刹车失灵而造成的悲剧，所以安全才是真正 ...

只要是法士特的变速箱，都可以考虑装这样的缓速器

工作服 · 发表于 2016-10-11 21:00

法士特液力缓速器，已做过长期路试，质量可靠请放心使用

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