我所在公司进口车子运营是这样的,挂车是共用的,挂比车头多的多,公司卸货与装货地方也是分开,车子拉货到卸货地,就直接拆挂,不用理会卸货,只需从卸货地找个空的挂,拿着挂车行驶证直接拉去装货地点,装货;这种方式可能就是网上说的甩挂运输吧! 之所这样运营反式,公司考虑到进口车成本高,甩挂运输就能让进口车出勤率大大提高,而我们私人车就得用自己的挂,效率低点。拉同样的货,同样的路线,采用不同运营模式。导致的结果:公司进口车一个月跑十几趟,平均2,3天一趟;私家车一个月就6。7趟而已[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405301417c2fa8a57a7010bc8.jpg[/img] |