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10# 10#
发表于 2009-11-13 20:05 | 只看该作者
【原帖由亚特于2009-11-1 17:39发表在3楼】
是这个吗?





我喜欢蛤蟆,经济安全赚钱一样多投递又少,我的最爱

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11# 11#
发表于 2010-1-9 08:26 | 只看该作者
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12# 12#
发表于 2010-2-13 00:49 | 只看该作者
是柳州出的吧

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13# 13#
发表于 2010-2-13 14:31 | 只看该作者
学习中!!!!!!

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14# 14#
发表于 2010-2-14 12:39 | 只看该作者
是柳特厂出的,长春的停产啦

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15# 15#
发表于 2010-2-14 23:46 | 只看该作者
学习中!!!!!!

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王志远猎豹 该用户已被删除
16# 16#
发表于 2010-2-15 11:10 | 只看该作者
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17# 17#
发表于 2010-2-15 12:32 | 只看该作者
蛤蟆的起点是驾驶室空间过小,而且不结实.但是挺实惠 价格倒是不贵 280算是大蛤蟆了.山路多就买大柴.但是锡柴带双桥确实没劲。马力太小了

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18# 18#
发表于 2010-2-15 12:34 | 只看该作者
补充一下,蛤蟆的噪音大。 我在亲戚的蛤蟆里呆了半年, 我过完正月十五去买车 我说什么也不买蛤蟆。 宁可多花点 毕竟跑长途 结实点稍微舒适点。 宽敞点的好

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19# 19#
发表于 2012-3-2 21:07 | 只看该作者
【原帖由69987646于2009-11-2 16:15发表在7楼】
J5R  是长春出的
280~~~310都有吧
现在买尖头的不是很多所以路上很少!
也有310马力的~~~说是装了奥威的发动机~~应该不错,楼子加了个20来工分.宽度没变,整车高度加高了,
280的一般6×2比叫多 后面带个浮桥  就是假 ...


对对,柳特的车架以前也是前面是斜坡设计,和长春的一样,都是抄小日本的卡车设计,好几年前柳特改为平直的设计,估计是想减少制造工时,不过这样会增加自重,

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