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回复 一挡爬不动 2014-4-22 11:50 发表在 50楼 的内容:
冀J大货车 2014-04-22 11:45:46发表在 46楼 是的,不是单纯表面上的10马力的,是整体程序MAP变化了。
回复 一挡爬不动 2014-4-22 11:53 发表在 51楼 的内容:
一挡爬不动 2014-4-22 11:53发表在 51楼 我们观点相同了,那10马力不过是象征性的,就像附送品,关键在于v48-34的程序在-30的基础上各项数据重新标定提升整机性能,这才是这个程序的精华所在
回复 冀J大货车 2014-4-22 11:56 发表在 52楼 的内容:
回复 鄂A566 2014-4-22 11:57 发表在 53楼 的内容:
冀J大货车 2014-04-22 11:56:14发表在 52楼 以后你不会再一档爬不动了吧!
回复 秋之叶 2014-4-22 11:58 发表在 54楼 的内容:
秋之叶 2014-4-22 11:58发表在 54楼 解放J6350马力的电喷车也可以加大马力吗?
回复 冀J大货车 2014-4-22 12:00 发表在 55楼 的内容:
冀J大货车 2014-4-22 11:32发表在 37楼 再次见证了程序优化,动力升级的优越性了吧!
回复 刀锋20121221 2014-4-22 12:02 发表在 56楼 的内容:
回复 一挡爬不动 2014-4-22 12:02 发表在 57楼 的内容:
冀J大货车 2014-4-22 12:00发表在 55楼 关于动力优化升级,需要根据整车配置,载重,路线等因车而益。 国内高压共轨程序优化动力升级我们始终走在前列!
回复 刀锋20121221 2014-4-22 12:04 发表在 58楼 的内容:
刀锋20121221 2014-04-22 12:02:00发表在 56楼 松哥这是这方面的领头羊哈,松哥,你有玉柴天然气ECU的针脚定义没有啊,我只有原理图,看不懂啊
回复 一挡爬不动 2014-4-22 12:04 发表在 59楼 的内容:
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