J6L离合器重

XZB/J6L · 发表于 2014-4-16 21:52

我的小6离合器沉重，想换个离合器助力器不知道管不管用，那位卡友换过，管不管用，告诉小弟一声。谢谢了

来自苏北的狼 · 发表于 2014-4-16 22:11

本帖最后由来自苏北的狼于 2014-4-16 22:48 编辑

J6L离合器重是因为离合器总泵的缸径大！缸径大优点是离合分离的彻底！缺点就是重！想离合轻，你可以换小缸径的总泵或小的离合弹簧！不过不建议换小缸径的总泵，因为换过后离合的分离程度就不能保证了！气压低也会导致离合重！你看一看你车辆的气压是多少！解放车压力低于八个压，离合会非常重的！J6L的正常气压在8-9个！

兜里一块钱 · 发表于 2014-4-16 22:23

我的赛龙也重。同求解。

来自苏北的狼 · 发表于 2014-4-16 22:46

兜里一块钱 2014-4-16 22:23发表在 2楼

我的赛龙也重。同求解。

你看一看你车辆的气压是多少！解放车压力低于八个压，离合会非常重的！解放车的正常气压在8-9个！

HANaaa569880650 · 发表于 2014-4-17 06:36

换个离合压盘就好了。

蓝se追忆 · 发表于 2014-4-17 14:15

同病相连啊
估计都是这样的

开慢车的人 · 发表于 2014-4-17 20:22

XZB/J6L 2014-4-16 21:52发表在顶楼

我的小6离合器沉重，想换个离合器助力器不知道管不管用，那位卡友换过，管不管用，告诉小弟一声。谢谢了

我的离合也重，凉车好挂档。摘档，热车响档有时还摘不下来，昨天在维修站换个压盘，没事了。

XZB/J6L · 发表于 2014-4-17 20:54

来自苏北的狼 2014-4-16 22:11发表在 1楼
J6L离合器重是因为离合器总泵的缸径大！缸径大优点是离合分离的彻底！缺点就是重！想离合轻，你可以换小缸径的总泵或小的离合弹簧！不过不建议换小缸径的总泵，因为换过后离合的分离程度就不能保证了！气压低也会导致离合重！你看一看你车辆的气压是多少！解放车压力低于八个压，离合会非常重的！J6L的正常气压在8-9个！

XZB/J6L · 发表于 2014-4-17 21:02

来自苏北的狼 2014-4-16 22:11发表在 1楼

J6L离合器重是因为离合器总泵的缸径大！缸径大优点是离合分离的彻底！缺点就是重！想离合轻，你可以换小缸径的总泵或小的离合弹簧！不过不建议换小缸径的总泵，因为换过后离合的分离程度就不能保证了！气压低也会导致离合重！你看一看你车辆的气压是多少！解放车压力低于八个压，离合会非常重的！J6L的正常气压在8-9个！

我车的气压9个多呢，朋友你说总泵打，那我做个支架把分泵换个直径90缸的行吗？

jm牛牛牛 · 发表于 2014-4-17 21:22

我的也是J6L 我不觉得重呀

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