欧曼自卸新车作业与生存处境

keyt5 · 发表于 2014-4-17 15:37

简单就好 2014-4-16 17:26发表在 15楼
看来有吃螃蟹的人啊！其实这个出厂就可以有的！欧曼太抠！

不是欧曼太抠，是因为车身工艺问题，配出来故障率不稳定，需要做耐久试验，不敢直接配。

keyt5 · 发表于 2014-4-17 15:48

笑叹浮生似梦 2014-4-16 18:24发表在 28楼

为什么在城市穿梭的都是短后八，而没有前四后八，就因为短灵活嘛？

前四后八车长，拐弯半径大，下坑不方便，前双桥在软路面上爬坡的灵活性不好

keyt5 · 发表于 2014-4-17 15:51

斯太尔91系列 2014-4-17 09:52发表在 34楼

是属于福田——戴姆勒生产的欧曼么？卡友，三亚这里有好多也是这样的新车，不过都是和奔驰合作的那款|！

欧曼只有一个，都是福田戴姆勒产的，不过现在也有山寨拼装车了，h牛党倒车能碰到

笑叹浮生似梦 · 发表于 2014-4-17 15:52

keyt5 2014-4-17 15:48发表在 51楼

前四后八车长，拐弯半径大，下坑不方便，前双桥在软路面上爬坡的灵活性不好

前四后八拉得多

后八箱子好小。

keyt5 · 发表于 2014-4-17 15:54

笑叹浮生似梦 2014-4-17 15:52发表在 53楼

前四后八拉得多后八箱子好小。

后八最长也能做到6.5~6.8m的，前四后八最短也能做6m的，不过一般城市拉渣土的都用5.4m的，短的有4.8m的，长的有用5.6/5.8m的

笑叹浮生似梦 · 发表于 2014-4-17 15:58

keyt5 2014-4-17 15:54发表在 54楼

后八最长也能做到6.5~6.8m的，前四后八最短也能做6m的，不过一般城市拉渣土的都用5.4m的，短的有4.8m的，长的有用5.6/5.8m的

车厢越长上坡越吃力吗？

简单就好 · 发表于 2014-4-17 15:59

斯太尔91系列 2014-4-17 09:52发表在 34楼

是属于福田——戴姆勒生产的欧曼么？卡友，三亚这里有好多也是这样的新车，不过都是和奔驰合作的那款|！

确实是和戴姆勒一起生产研发的，这样的车已经很普及了！

简单就好 · 发表于 2014-4-17 16:00

123# 2014-4-17 10:17发表在 37楼

江淮多不多啊

合肥地区江淮自然多，但是市场还是比较认同欧曼的！

跳钢管的Pikachu · 发表于 2014-4-17 16:00

没人选择用篷布而不是顶盖的么？祝楼主早日回本~

简单就好 · 发表于 2014-4-17 16:02

新涛鸿运 2014-4-17 10:57发表在 38楼

楼主新车新气象　祝楼主　　　财源广进　　　平平安安

谢谢卡友，平平安安才是硬道理！

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