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回复 实习生丶 2014-4-15 11:21 发表在 120楼 的内容:
鲁南小昊 2014-4-15 08:12发表在 98楼 接下来的路绝对是考验两台发动机强劲的动力性,要翻越秦岭过成都山区。之前路段所有坡10档以上都能满足车辆爬坡。
回复 TGX-NO.1 2014-4-15 11:34 发表在 121楼 的内容:
回复 选对车-养好用好 2014-4-15 12:49 发表在 122楼 的内容:
strivehl-重汽 2014-4-14 15:55发表在 27楼 个人认为,12超速档配3.7速比要求司机操作高点,4.11速比操作要求低点,如果全是平道,可以3.7,有坡还是4.11好!
回复 选对车-养好用好 2014-4-15 12:57 发表在 123楼 的内容:
选对车-养好用好 2014-4-15 12:57发表在 123楼 确实,12档超速档 3.7对司机的要求很高,而且如果挂上12档(即超速档状态下),车辆的时速较高,时速越高,风阻越大,会增加油耗;而390马力 12档超速档 4.11,挂上12档(即超速档状态下),发动机在1200-1300转时,车货总重55吨的情况下,时速在85左右,此时风阻较低,经济性更佳。12超 3.7有速度,但是油耗会牺牲一部分; ...
回复 TGX-NO.1 2014-4-15 13:04 发表在 124楼 的内容:
TGX-NO.1 2014-4-15 13:04发表在 124楼 选什么样的速比,主要取决于想跑多快。匹配的经济车速与常用目标车速一致,则匹配正确。
回复 选对车-养好用好 2014-4-15 13:26 发表在 125楼 的内容:
鲁南小昊 2014-4-15 10:42发表在 116楼大家可以自己看百公里油耗。一是T7为新车,没出磨合期,二是T7本身价格要比欧曼高6万。三是T7比欧曼早到近三个小时。
回复 liang_san 2014-4-15 13:46 发表在 126楼 的内容:
回复 邯郸学步 2014-4-15 14:09 发表在 127楼 的内容:
回复 解放J7_ 2014-4-15 14:50 发表在 128楼 的内容:
liang_san 2014-4-15 13:46发表在 126楼 不管磨合期: 1000公里省油费200+时间三个小时。一年要是30万公里,就省RMB60000油费+900小时时间。。。在考虑到t7的6万公里保养,150万公里无大修。。还有人会买欧曼吗??
回复 选对车-养好用好 2014-4-15 15:09 发表在 129楼 的内容:
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