考虑过改装汽车降低风阻，从而节油的方法吗？开贴讨论一下 。

郭应中

我们先看一下沃尔玛物流车WAVE。全球零售连锁巨头沃尔玛推出了一款全新的概念货车WAVE（Walmart Advanced Vehicle Experience），并表示新款卡车能够帮助其运输舰队大幅度降低有害气体排放量。
　　

　　沃尔玛的运输舰队包括6500辆卡车、55000辆拖车以及7000名司机。沃尔玛曾在2005年宣布，该公司计划在2015年之前将其运输舰队的燃油经济性提高一倍。根据沃尔玛提供的数据显示，从2005年做出承诺至今，其运输舰队的燃油经济性已经提高了84%。
　　而这款WAVE概念货车让沃尔玛距离实现2005年的承诺又向前迈进了一步。
　　尽管一直没有获得官方提供的燃油经济性数据，但据估计这款卡车所采用的轻量化设计、混合涡轮传动系统和先进的空气动力学设计都将提供更高的燃油使用效率。而这款卡车也是由沃尔玛与美国彼得比尔特卡车公司（Peterbilt）、微型涡轮发电机厂商Capstone Turbine和Great Dane Trailer三家公司联合开发的。
　　对于沃尔玛来说，WAVE无疑是该公司颠覆货车市场的又一次全新尝试。沃尔玛总裁兼CEO道格•迈克米伦（Doug McMillon）在接受美国《连线》杂志采访时表示：“这款概念货车可能永远都不会真正上路，但却可以让我们对新科技和新方法进行有效测试。”
　　以下是WAVE所具有的部分创新性功能：
　　1.空气动力学
　　

　　WAVE流线型车身可以减少20%的空气阻力
　　与沃尔玛当前使用的彼得比尔特Model 386货车相比，该公司此次再次联合彼得比尔特设计出的WAVE流线型车身可以减少20%的空气动力学阻力。彼得比尔特先进概念部门经理比尔•卡恩（Bill Kahn）表示，20%的空气动力阻力减少相当于提高了10%的燃油经济性。

郭应中

再看看作者在欧洲旅行时，在高速公路休息区看到的货车。导流罩可不是只在车顶上边有，两侧也有喔：[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404140223fa3f6881a7f453e4.jpg[/img]
车型下部，油箱等不规则形状的东东，也要拿导流板遮住：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404140223c02958c7d87bf7fb.jpg[/img]



我们国内通常用安全网的地方，也换成的钢板，其实也是做导流罩。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140414022360153f49775a8699.jpg[/img]

郭应中

风阻能消耗卡车多大比例的油耗？这和速度有关。我从网上拷屏了一段文字：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14041402312a7a05894328a246.jpg[/img]

郭应中

沃尔玛的那种车，尾巴上也加了别致的导流板。导流板？怎么看不到呢？仔细看，尾部其实是一个利用车尾正压力的导流板：[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404140234fd7b70fbd1d386b0.jpg[/img]

郭应中

前年我在论坛里发表过一个美国的货车节油方法，上面这张照片中车尾的导流板，和美国的这种尾部导流板，属于异曲同工。这是当时原帖：美国人发明的卡车节油尾巴，是否值得山寨

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404140239a6ec8ad667a0bcb7.jpg[/img]

郭应中

希望车友们积极提供意见