【依维柯】蓝精灵Stralis Hi-way 6x4牵引车

辽c斌子

灰机兄辛苦了

不爱拍车的飞机

二、底盘篇：Hi-Way裙底风光

底盘方面前轴是两片抛物线钢板弹簧，带横向稳定杆；危险品车辆必须是盘刹前轴。一看六边形的轴头就知道是依维柯自家的车桥产品。
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两片抛物线弹簧、横向稳定杆

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米其林295/80R22.5

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依维柯车轴

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ABS

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挡泥板

不爱拍车的飞机

按照ADR（危险品公路运输欧洲协议）规定需要在尽可能靠近蓄电池位置安装电源总开关，而且在驾驶室外安装电源总开关的同时，在驾驶室内驾驶位置边也需要布置单独电源总开关，电源总开关切断时,除车辆的示宽警示灯外的所有供电系统处于断路状态。依维柯就把它布置在蓄电池右侧，一个明显的位置。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14041213377ecd4038e9278d7a.jpg[/img]

底盘左侧

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梯子

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工作走台

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左侧附件

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干燥器

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紧急开关

极速飙C

卡车yi生 2014-4-12 11:13发表在 5楼

一、外观篇：
这是我第一次见到Hi-way，正面优雅的线条配上这种淡淡的蓝色就如标题所写的那样——蓝精灵。遮阳罩两侧的示宽灯使用LED光源；不止是遮阳罩，日间行车灯同样是白色的LED；整个前脸上唯一算得上夸张造型的就只有两侧的扰流板了，前保险杠上面的踏板使用了硬质的工程塑料，为了防滑被做成一粒一粒的凸起。
...

蓝色挺好，可惜不带导流罩，不是高顶

极速飙C

卡车yi生 2014-4-12 12:37发表在 9楼

依维柯原厂的空滤进气管是在驾驶室左侧的，驾驶室后部预留了进气道的位置然后我就想起了红岩，预留的位置也是在左边，空滤却装在右边。

冲压的IVECO LOGO

梯子的扶手

猜猜里面是什么？

驾驶室减震气囊

驾驶室通气口

我怎么内心里觉得就像杰狮的出口版本呢？没有感觉像很贵的进口车

极速飙C

卡车yi生 2014-4-12 12:43发表在 10楼

Eurotech是我见过最早的依维柯产品，它的车门把手让我记忆犹新的就是上面的孔，因为门把手造型的原因很容易积水，所以上面设计了孔防止积水。之所以提到这个是因为后来的产品依维柯依旧是继续沿用这种门把手设计一直到现在。
Stralis 500马力

带孔的门把手

这个科索13发动机和杰狮的科索13有毛区别？无非是做工精良点，马力输出大一点

XTXBB

蓝色挺好，可惜不带导流罩，不是高顶

做个好司机

漂亮

鲁Q-天锦170

难道是传说中的“欧霸”

贵阳小刘

这车还真的不错